秦变速箱问题，不是个例。

开了快两年了，上海真实车主，不吹不黑，目前碰到的问题汇总如下：1电池问题，这个通病，已经更换2次，共10组电池，秦总共也就10组电池，换了过段时间又不行了，实际纯电公里数在45KM左右，反正我都用混动，这个也懒得弄了。2 P档驻车，挂D档不能解除刹车，要再按驻车，再挂D档，这个经常碰到，也不影响行车，也懒的弄了。3发动机报警，4S店检测，中冷堵了，更换。4就是现在变速箱问题。以上4个问题都不是个例，别说你没有这些问题，只是你开的少，公里数没到而已。不信你去百度下以上4个问题。

希望厂家面对现实，积极处理问题，不要拖延，哪怕召回，总比失去用户信任来的好，不然再想确立用户信心就难了。

我准备换完赶紧卖了

兄弟，稍安勿躁！我15款的变数箱、电液模块、离合器，DC总成都换过一边了！而且问题还是没解决！我一开始也是想赶紧卖了！但是后来想想用车成本，牌照问题，还有好不容易申请下来的充电桩都要废了，实在心有不甘，算了还是继续用着吧，有问题继续修！
弘仁浦东的4s店全都认识我了，因为修车跑得太勤快了！现在继续带着问题用，等不行了再换，换个角度来看，和没有任何维修的车子比，其实我们也赚到了，我们可以用两个变速箱，说不定还能用3个变速箱，而且是免费的，同样花十几万，我们的十几万更值一点！虽然修车花不少时间。
修了这么多次，我觉得byd的三大件还有很多需要改善的。不过售后还是挺给力，至少我买车的这个4s店是这样，修车换零件很爽气，不像合资品牌那么抠门，有问题还不给你换，让你不停的回家才看看！所以在保修期内，byd还是有保障的，过了保修期就……

早上10点到现在，中饭都没吃，7个小时，妈蛋，测底粉转黑。

在4S店上午10点～下午6点，耗时8个小时，中饭都没吃，在我的恐吓，威逼下，厂家总算同意更换变速箱，马勒戈壁，不想再来第二次。

我15款偶尔也会duang（我说的duang是就像手动挡松离合太快那种感觉，并没有声音），大部分在起步和收油再给油的时候。目前还没去修过。

工资一抹生意兴隆石柱岭配种婆佛佛

嘎登的声音是是齿轮中间有缝隙。缝隙大的缘故。齿轮比没做好吧？普通车也有，只不过不明显