现在不少朋友买车的时候，有可能会听到过这么一个概念叫做全包价，有些地方叫做落地价或者是包牌价。
那这个全包价它到底包含了哪些收费项目？是不是会有水分？如何不花冤枉钱？今天跟大家稍微介绍一下。
全包价，主要是包括了裸车价、购置税、上牌费用、交强险、商业险以及各种装潢礼包、保养礼包，等等等等。
那这些东西他全部给你统合在一起的报价，很多时候这个卖车的人是希望通过这么一个打包的方式来混淆你的视听，从中谋取非常大的利润空间。
那第一个保险，它往往在全包价里面它就只有一个价格了。
就跟你说，你这个车子十万块钱买个保险6500块钱，他结束了，但其实的话没有那么简单的。
首先你这个保险是买哪个保险公司？不同的保险公司，服务和理赔条款他有可能是不同的。
然后他具体涉及到哪些险种？他有可能也不会跟你讲，就跟你讲个全险。
先不说全险，他有可能有多余的保险项目，我们没有必要买。它哪怕是一个具体的项目，比如说第三者责任险，他到底是买20万还是买50万？还是买100万？基本上你不详细地问，那就是任人宰割的状态了。
然后的话，就是上牌费。
上牌费，严格地讲一部分的钱是交到车管所去的，还有一部分钱是帮你代办这个流程支付的服务费，这两个混淆在一起，人家收你个500还是1000，你有可能丈二和尚就摸不着头脑了。但其实正常的行情价，是在300块钱到500块钱左右。
还有一些地方的话，上牌费和购置税他也给你算在一起，这个就非常的头疼，听听好像你要交购置税，所以就比较贵。
你这个车子10万块，购置税有可能要交个九千多，那这个时候他这么上牌费偷偷地给你加上个1000块钱，你是很难察觉得到的，那也就是利润空间所在。现在车子有可能整台车子卖给你，也才赚了一两百块钱。
简单地讲就是包牌价报给你的价格，因为信息不对称的缘故，我们普通的车友朋友也不会问得特别的仔细的时候，经常可以浑水摸鱼，这里扣一点，那里扣一点，几百几百的就能比平时卖车能多赚个1000块2000块钱了。
对于4S店来说，它最大的利润来源还不是刚才的东摸摸西摸摸，而是各种各样的精品和装潢。
在统包价里面因为只有一次出现价格，然后多次出现各种你所获得的服务和产品，特别让我们这种买车的朋友兴奋开心，觉得获得了好多东西。
我给你打个比方，你这个统包价整个车子落地弄好14万，然后这个里面包含了车价、购置税，然后保险、交强险、上牌服务费，还有贴膜、导航、真皮座椅、儿童安全座椅、灭火器、额外的补胎胶。
那我听起来好像项目很多，他其实在心理学上是有一个偷换概念的。
其实你送的那些东西，加在一起就叫做装潢，或者就叫做精品礼包而已。但是你一项项把它摊开来讲，和前面的裸车价、购置税这种大头放在一起，你会觉得它特别特别值钱。
但其实，一个贴膜厂家的成本也许就是几百块钱；一个导航也许你用的并不是最好，4S店成本也不会太高。
但是因为加在一块，他可以卖得比真正的零售要来的贵得多，这个其实是我们最需要注意的地方。
总结一下也是很简单，包牌价最大的目的就是混淆我们的视听，让我们去具体了解每一项服务或者产品它真实的价值和价格是否匹配，以达到让4S店多赚钱的目的。