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我是临沂郯城的，从事汽车贴膜行业10余年，这种情况一般出现在二次贴膜，新车第一次贴膜不会出现这种情况。再次贴膜时，要把旧膜清除掉，往往会留下胶斑，这时贴膜师傅要用工具去刮，这种情况下，就会把金属条的氧化层给刮掉，刮地不均匀的情况下，从外面看是断断续续的，好像断了一样，实际上大多数是还能用的，只要刮的小心一些，别真的把金属丝挂断了就行，还是能用的，要是断了一条两条的也不影响使用，因为金属丝是并联的，毕竟后窗用的很少，有些车没有金属丝不也是照样用吗。任何事情都有两面性，有得必有失，到哪里二次贴膜都是这样的程序，都会出现这种情况，除非你花大价钱找人专门清胶，恐怕你又舍不得钞票，朋友把心放宽一些吧，别太计较了，只要把膜贴的符合你的要求就可以啦。关于起泡的问题，要看膜的质量了，质量好的膜过了保质期也有可能起泡，只不过是时间长短的问题。毕竟有加热线的影响，所以带加热线的后窗膜没有前档和侧挡耐用，另一方面原因是后挡膜接触太阳光的面积大，同样的光照条件下后挡膜比侧挡膜受热多了不少。不知回答的你是否满意，说的不当的地方请您也不必在意。
