中国一年的一度的春运号称是世界上规模最大的人口大迁移,每年春运期间有几十亿人次在东西南北中往来,数十天时间里,各类交通工具运送旅客量达30多亿人次——世界总人口的1/2,极为壮观。但是,只要身处春运大潮的人都会对春运叫苦不迭!但是跟印度春运比起来,中国春运简直是弱爆了。
印度的迪瓦利节相当于中国的春节。和中国一样,印度每年这个时候也是有大量的印度人要在节前返乡。但是,印度的基础设施是处于比较落后状况,车次少,车辆少,人口多而运力不足,车里面装不下,只能车里车外都是人,火车上严重超载,所以只能硬挤上车。这就是印度人坐火车的奇葩现象,叫挂火车!
挂火车主要分为两大流派:挂车顶派和挂侧面派。车厢不够坐车头,车头不够坐车顶,反正只要能挂上就好了。幸好印度的火车开得比较慢,虽然还是有人掉下来,但是人不多。
看到了印度春运的可怕场面,相信大家就知道中国春运根本不是事儿,中国快车,特快,动车和高铁便捷舒适快速,我们比他们幸福指数强多了,您知足吧!
印度的迪瓦利节相当于中国的春节。和中国一样,印度每年这个时候也是有大量的印度人要在节前返乡。但是,印度的基础设施是处于比较落后状况,车次少,车辆少,人口多而运力不足,车里面装不下,只能车里车外都是人,火车上严重超载,所以只能硬挤上车。这就是印度人坐火车的奇葩现象,叫挂火车!
挂火车主要分为两大流派:挂车顶派和挂侧面派。车厢不够坐车头,车头不够坐车顶,反正只要能挂上就好了。幸好印度的火车开得比较慢,虽然还是有人掉下来,但是人不多。
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