首先从轮式的驾驶来说，估计第一次开轮式而且还是斯崔克的朋友，可能会感觉这轮式开起来手感怪怪的。在这里我们就需要抛开坦克的驾驶方式了，轮式的驾驶可以说是另一番天地（注意:轮式不能原地转向！）。以斯崔克为例，此车白板有着较为优良的机动，转向方面也是异常灵敏，再加上轮式无法原地转向的限制，所以刚开始很是别扭。推荐大家先开个单机，多熟悉熟悉轮式的手感，拿了轮式驾照才可以上路呦

然后从整体操控性上来说，可以大家还有感觉不对劲的地方，没错，就是炮塔转速，由于斯崔克白板炮塔转速只有区区20，所以如此缓慢的炮塔转速配上优良的机动自然会感觉手感怪异，不过这也是训练大家炮术的好机会～

接着就是防护，脆皮是轮式的通病，这没什么多说的，不过斯崔克在防御上有间隙装甲这个选项说是几率免疫HEAT，但是高级房APDS，HE满天飞的情况下个人感觉这间隙并没有什么用，如果有不放心的也不是不能改。

火力一杆105炮，白板伤害尚可，装填是亮点，白板装填感觉上还是挺快的，实战中还是能跟得上节奏的。

就算有间隙有怎样HE照样暴击，还有溅射，绕都没用

接下来就是重要的改装了，一辆车好不好用很大程度上取决于改装方式，顺序对不对。
个人推荐的改装方式:
第一次改装
推荐从弹种开始改－APDS，改到1级，实战中已经足矣对抗苏系的重甲车，至于脆皮可以用AP，伤害还不错。
第二次改装－充电（装填）
射速感觉略微提升。
第三次改装－底盘
带来的效果，炮塔转速+5理论上能提高射击命中率。
第三次改装－炮塔转速
理由同上
第四次改装－烟雾
烟雾这种东西还是挺重要的，能跑路保命能挡ATM，解锁个烟雾对存活率还是有蛮大的提升。
第五次改装－充电（装填）
这时装填已经到达最大，2.2的装填数值在高级房已经是数一数二的了（比C1略快）
第六，第七次改装－机动
没什么好说的，快车的灵魂正是在于机动！
第八次改装－底盘
炮塔转速+5整体手感up↑（最终机动限制解除＼(☆o☆)／）
第九次改装－炮塔转速
整体手感达到最佳！
第十次改装－机动
好了，可以飙车了！
第十一次改装－烟雾
烟雾2级封顶，省钱没的说～

附图:

最后的改装就是吧把APDS跟HE俩弹种升满，此车弹种3级封顶，很是省钱，3级APDS一发伤害180－210左右，还是不错的。

最后就是此车的玩法。
机动输出流
没什么好说的，这么优秀的机动不拿来飙车可浪费了～
还有就是绕人，这个嘛只可意会不可言传，只能多练出手感。总的来说斯崔克1128是辆不错的轮式，优异的机动，数一数二的射速，不错的血量，哪怕是在C1，72成堆的房间里好好玩拿个第一第二都不是事～

前排

射速可以，比ERC90好

升底盘不加炮塔转速啊，我62的底盘升满了，炮塔转速还是初始的10

轮战确实不太好打，但打不过72的atm，那玩意总是秒杀我c1