新昂科拉吧 关注:65贴子:197
  • 0回复贴,共1

试驾别克君越全混动版 各位对手小心

只看楼主收藏回复

一直在新能源领域“沉默”的上汽通用集团开始爆发,它们将在今年内推出三款混合动力车型,而第一款车型就是君越全混动版,它27.80万元-30.58万元的售价还算实惠。其实,新车最大的看点在于那台EVT传递机构,在与动力系统结合后,官方称它百公里油为4.7L,0-100km/h的加速时间为8.8s,这优异的成绩让它赚足了眼球。那么它的表现到底如何?我们一起来揭晓。外观方面,君越全混动版与普通汽油车并没有明显的差异,只是在细节方面亮出新能源身份。前脸方面,新车换装了“别克蓝”的车标。另外,亮明新车身份的还有尾部的“30H”以及“HEV”的标识。外观、内饰小结:无论是汽油版,还是混动版,别克君越的豪华感在同级别中难寻对手。虽然南北大众都有着较高的综合实力,但在营造豪华氛围上,别克君越更胜一筹,这也是该车的核心竞争力之一。在中型轿车中,像君越这样主打豪华的车型并不多见,南北大众商务气息浓重、日系三强主推舒适性,整体来看,君越在同级中也算独树一帜了。在试驾过程中,这台全混动版车型表现其实与汽车版没有特别明显的差异,起步阶段车内非常安静,车内基本听不到杂音。随着加重油门,发动机会悄悄地介入,如果不是刻意观察,真的很难察觉。在中高速阶段,君越全混动版车型的表现在同级别车型中属于上等的水平。在加速中,这台车没有顿挫,这很让人惊喜。在品牌发布会上,设计师告诉我我们,通用混动技术中的离合器是来改变扭矩分配的,所以动力不会衔接不上,在加上该车在各种工况中都有重叠,所以不会有顿挫感。另外,君越全混动版的转向也是非常精准的,稍微用力推动方向盘就可完成并线。底盘方面,前麦弗逊式、后多连杆式的悬架在同级别中非常常见。但君越与众不同的地方在于它可过滤掉路面上的大部分颠簸。在高速阶段,它的表现韧劲十足,在速度较快过弯时,车辆侧倾控制的还不错。


1楼2017-02-22 10:05回复