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规划修改,尹山湖新变化!

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为加强郭巷街道片区的规划管理工作,进一步强化与上位规划的衔接,更好地协调各专业、各部门的管理要求,在不突破原有规划期限和规模的前提下,苏州市规划局会同吴中区政府委托对《苏州市吴中区郭巷街道片区总体规划(2009-2030)》进行了较大修改。近日,该《规划修改》通过了专家论证。
今天(12月8日),《苏州市吴中区郭巷街道片区总体规划(2009-2030)》修改规划在苏州规划局官网上公示。未来郭巷街道片区规划形成“一核、两带、四廊、八组团”的单中心组团式空间布局结构,规划形成“一心、三轴、三区”的空间景观结构。
近期建设规划图

为落实和深化《苏州市城市总体规划(2011—2020)》(下称《苏州总规》),适应吴中区中心城区向东拓展趋势,协调郭巷街道片区快速发展与资源保护的矛盾,指导片区科学有序的开发建设。现根据《省政府办公厅关于印发江苏省城市总体规划审工作规则和江苏省城市总体规划修改工作规则的通知》(苏政办发〔2010〕81号)中的相关要求,启动《苏州市吴中区郭巷街道片区总体规划(2009—2030)》修改(下称《规划修改》)工作。
规划结构图

2016年11月13日,苏州市规划局、吴中区人民政府组织《规划修改》论证成果的专家评审会,并顺利通过专家评审。为使规划成果更加科学合理,切合郭巷发展实际,现将《规划修改》中的主要内容向社会进行批前公示,请社会各界人士积极参与,以下为《规划修改》的主要图文内容。

一、规划范围
郭巷街道行政范围,规划总用地面积约56.36平方公里(含水域面积)。
二、规划期限
近期:2016——2020;
远期:2021——2030。
三、发展规模
(1)人口规模
2020年规划总人口15.6万人;2030年规划总人口为30万人。
(1)用地规模
规划近期城镇建设用地面积为30.68平方公里。近期规划期限内对于位于《苏州总规》禁建区范围内的已建项目不得进行扩建、翻建等建设活动。
规划远期城镇建设用地面积为35.88平方公里,人均城镇建设用地119.6平方米/人。
四、功能定位
苏州市东南部生态宜居滨湖新城,吴中区重要的先进制造业基地之一。
五、空间布局结构
规划形成“一核、两带、四廊、八组团”的单中心组团式空间布局结构。
“一核”:即环尹山湖商务休闲中心,包括为郭巷街道片区居民服务的各类公共服务设施以及滨湖休闲娱乐设施。
“两带”:沿独墅湖—钁底潭以及京杭运河与吴东路之间控制生态绿带,前者为苏州市东南角绿楔预留绿化空间,后者将有效隔离吴中区中心城区和郭巷片区这两个建设组团。
“四廊”:指苏嘉杭高速公路、绕城高速公路、苏申外港、兴郭路四条主要廊道,两侧控制一定宽度的防护绿地,形成绿化景观廊道。
“八组团”:按照不同的用地功能、以廊道为界形成八个片组团,包括北部居住组团、中部居住组团、东部居住组团、商贸服务组团、河东工业园组团、特殊教育组团、出口加工区组团和吴淞江科技产业园组团。
六、产业发展规划
(1)产业发展定位
坚持现代制造业和现代服务业并举,发展为以光电一体化、新材料和新能源、生物科技和商贸流通业为主导的产业基地。
(2)产业发展策略
第一,积极发展发展高新技术产业。充分发挥区位优势,以出口加工区、吴淞江科技产业园为重要载体,重点发展电子信息、光电一体化、新材料等出口加工型高新技术产业。
第二,提升发展传统优势产业。进一步发挥纺织服装、精密机械等传统产业优势,立足自主创新,注重研发和设计等环节,实现技术升级,走高技术、高附加值之路。
第三,加快发展现代服务业。优先发展以汽车销售、专业市场为主题的商贸物流业,积极培育文化创意、休闲服务、信息咨询为特色的服务业。
七、综合交通规划
规划绕城高速和苏嘉杭高速2条对外高速公路,片区内道路网络按快速路、主干路、次干路、支路四个等级进行规划,形成“六横五纵”的骨干路网结构。
八、空间景观规划
规划形成“一心、三轴、三区”的空间景观结构。
“一心”:沿尹山湖周边形成滨水休闲景观核,打造区内核心开敞空间;
“三轴”:依托东方大道—吴淞江大道、吴东路、郭新路形成景观轴线;
“三区”:以居住、商贸、工业为主题特色划分景观风貌区。
近期规划严控已建项目分布图
综合交通规划图


1楼2017-04-14 09:44回复