反正政府把牛逼吹出来也就没下文了，猴年马月正式开工也不知道，我也跟着吹一吹。
用手指头画的，大家看个意思就好。
预想是十年内开通两条线。
一号线，蓝色，沟通大理古城，沿着大丽路到泰安桥然后在绿玉公园、昆百大那里转到小花园，一路到火车站，在粮油批发市场附近分叉，一条路到海东新城，市政府区域，一条路到凤仪，沿着主干道一直通到大理东站附近。
二号线，黄色，沟通双廊，挖色，海东，凤仪，预算充足的话可以北沿至上关。
一二号线换乘枢纽站第一个在海东新城入口，第二个在海东新城，第三个在大理东站附近的终点站。
洱海边地形复杂，曲率半径小，所以二号线是否沿海边走还很难定。这个要具体参考轨道交通的解决方案和未来海东人口分布的规划。
我个人偏向轻轨，比亚迪云轨或者“空铁”，有轨电车可以有，但是我觉得使用到上关到大理古城、挖色到鸡足山这两条线路上效用最好。