金山网讯 近日，路过东吴路和梦溪路十字路口的行人会发现，路口的4个角上共竖着16根黄色的电子桩，十分醒目，这些黄柱子被称为“人行横道智能语音提示桩”。昨天，记者现场感受了一下，“人行横道智能语音提示桩”用中英文双语提示，不过语音稍微“温柔”了点，依然有行人闯红灯。
“黄柱子”：用语音提醒行人遵守交通规则
昨天上午11时许，记者来到东吴路和梦溪路十字路口，看到每个路口的2个方向，分别在路边的隔离带上，安装了2根长约15厘米，宽约10厘米，高约1米的黄柱子，正对行人的方向，各有一排指示灯。这些指示灯与交通信号灯一致。
记者来到东南角的路口东西方向人行道，当交通信号灯显示为绿灯时，黄柱子上的指示灯，同时变为绿灯，并播放语音：“现在绿灯，可以通行”。当交通信号灯显示为红灯时，黄柱子上的指示灯随之变为红灯。在同向2根黄柱子中间，有一块区域写着“行人等待区”字样。当行人或非机动车越过等待区，黄柱子立刻播放语音：“您已过线，请退回等待”。播放的语音采用中英文双语，汉语提示音播放2遍，之后播放英语提示，循环播放。
京口交警大队相关负责人表示，这种黄柱子被称为“人行横道智能语音提示桩”，能及时用语音提示闯红灯的行人，提醒行人遵守交通规则。这个提示桩是一款一体式智能红外感应语音提示器，每组由主副两根桩组成，主副桩之间采用红外线感应技术，路口一侧的两个方向分别设置一组桩，一个标准的四岔路口有16根桩，每根桩均与信号灯有序连接。当人行横道信号灯绿灯亮时，智能语音提示装置就会发出行人过街提示；红灯亮时则提示过街行人耐心等待，当有行人越过等候线时，该桩收到红外线感应后会自动提醒并劝导行人。
市民建议：提示音最好能够“霸气一点”
据悉，黄柱子相当于在人行横道线两端各站了一个人，拉了一根无形的绳子，当有人闯红灯或试图闯红灯时，就会触碰到这根无形的绳子——红外线，这时语音提示系统会发出报警，可以有效地提醒“低头一簇”、视障人士误闯红灯或人为闯红灯的行为，提高通行安全性。
“智能语音提示桩就像一个无形而有声的文明交通劝导员和志愿者，且不受时间空间和体力的限制，对市民文明交通的劝导和习惯养成起到有效帮助作用，从而进一步改善路口的交通秩序。”警方表示。
对于这个智能语音提示桩，市民大多表示认可，“有个‘人’提醒，总是好的，可以减少闯红灯，出行也更多了一分安全。”
不过，市民陈先生表示，“像东吴路和梦溪路十字路口，交通十分繁忙，过街行人很多。尤其是到了交通高峰时段，噪声十分嘈杂，此时就显得提示音太温柔了点。不遵守交通法规的行人和非机动车，照样闯红灯。”
另外，有市民建议，“提示音最好能够‘霸气一点’，例如：您已闯红灯，您已交通违法，可罚款多少元。再如，90%的重特大交通事故发生在交叉路口，闯红灯后果很严重！”
记者在现场看到，非机动车越线及行人闯红灯现象仍不时出现，杜绝行人、非机动车闯红灯，依然任重道远。
警方透露，如果已安装的“人行横道智能语音提示桩”使用效果好，下一步会在全市其他重要路口适时推广使用这种设备。

你知道海洋经济吗？
海洋经济的空间有多大？
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　　发展海洋经济已成为今年东部地区发展的“重头戏”。《经济参考报》记者了解到，广东、上海、海南、福建等东部多个沿海地区近期加快相关布局，纷纷出台规划文件或申报示范区，海洋经济数万亿级的庞大市场空间有望打开。
　　作为海洋生产总值已连续21年领跑全国的海洋经济大省，广东省几天前正式出台了海洋经济发展“十三五”规划。根据该规划，到2020年，全省海洋生产总值超过2.2万亿元，年增长8%，占全省地区生产总值比重达到20%；并将围绕海洋经济培育超100亿元规模企业达20家，超500亿元产业集群达10个，海洋战略性新兴产业增加值年均增速15%以上。规划提出，优化沿海空间开发战略格局，提升沿海经济发展协调性，打造广东黄金海岸。
　　广东省之外的其他沿海地区也都在加速布局海洋经济。记者日前从上海市海洋局了解到，该市目前正在申报建设“国家海洋经济创新发展示范城市”和“国家海洋经济发展示范区”，未来要大力发展海洋工程装备、海洋生物医药、海洋新能源等先进制造业。据上海市海洋局局长白廷辉介绍，上海全市年海洋生产总值已达到7311亿元，约占全市GDP的26.6%，未来要借助上海自贸区建设的机遇，推动船舶和海工设计制造等领域的扩大开放，积极争取海洋国际组织、跨国公司和企业总部落户上海，打造“蓝色总部高地”。
　　而根据上周公布的第二批海洋经济创新发展示范城市入围名单，除了上海市的浦东新区外，宁波市、深圳市、海口市等多个城市都有入围，并有望获得数亿元的中央财政资金支持。此外，海南省已于上月全面启动海洋经济调查，要摸清该省海洋经济的“家底”；福建省更是早在去年上半年就发布了“十三五”海洋经济发展专项规划，提出2020年海洋生产总值力争突破万亿元，年均增长10%左右的目标。
　　数据显示，“十二五”期间，我国海洋经济快速发展，海洋生产总值年均增速升至8.1%。截止到2015年底，我国海洋生产总值达到64669亿元，占国民生产总值比重接近9.6%，涉海就业人员超过3500万人，海洋经济已成为支撑国民经济增长的新动能和经济结构调整的新引擎。但相比发达国家，我国海洋经济结构不合理，海洋科技创新能力较弱，对经济增长的贡献率偏低，海洋经济还有较大的发展空间。
　　根据国家发改委今年两会期间公布的2017年国民经济和社会发展计划，在优化区域发展格局，推进东部率先发展方面，今年的主要工作就是组织实施全国海洋经济发展“十三五”规划，促进海南等沿海有条件的地区大力发展海洋经济。今年5月份，全国海洋经济发展“十三五”规划正式发布，规划提出了“十三五”期间，海洋生产总值年均增长目标为7%，较2015年接近6.5万亿元的海洋经济总量将有较大增长。
　　“我国是世界海洋大国，拥有1.8万公里大陆海岸线，以及300多万平方公里的管辖海域。发展海洋经济不仅是拉动经济增长、扩大就业、改善民生的重要引擎，也是推进产业结构升级、加快经济发展方式转变的重大举措。”恒丰银行研究院商业银行研究中心负责人吴琦告诉《经济参考报》记者，“十三五”时期是我国海洋经济发展由规模速度型向质量效益型转变的关键时期，海洋经济将成为国民经济的支柱产业。
　　多位专家表示，在海洋经济的发展过程中，东部沿海地区凭借更优越的区位条件、更雄厚的经济实力、更开放的产业结构以及更强大的技术实力，将成为我国海洋经济发展的领头羊。“十三五”期间，我国在东部沿海地区重点建设一批现代海洋产业集聚区和滨海经济新区。具体来看，要推进山东、浙江、广东、福建、天津等全国海洋经济发展试点区建设，支持海南利用南海资源优势发展特色海洋经济，建设青岛蓝谷等海洋经济发展示范区，充分发挥上述地区的辐射作用，带动东部沿海地区海岸带、近岸岛屿、专属经济区及大陆架开发的同步整体推进。
　　值得一提的是，多地公布的规划中，都着重提出了发展科技和战略性新兴产业对拉动海洋经济的意义，并进行了相应的战略部署。对此，吴琦表示，发展海洋经济就是要立足科技引领，加强科技创新和科技成果转化。在深水、绿色、安全的海洋高技术领域实施重点突破，并推进智慧海洋工程建设。此外，要推动海洋产业升级和经济结构优化，不断提高海洋经济的发展质量和效益。重点扶持海水淡化规模化应用、海洋生物医药、海洋装备制造等新兴产业发展，积极发展港口物流、滨海旅游、海洋信息服务等海洋服务业，加快形成海洋经济新业态和新模式。
内容来自：经济参考报

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