柳韶铁路是《国家中长期铁路网规划（2016~2030）》中规划建设的国铁I级客货共线160km/h双线电气化铁路。原本是很好的一条线路，可昨天却见“广西新闻网”报道，柳韶铁路柳州到贺州段准备升级为250km/h的城际铁路。看到这个，真是惊呆我了。
我认为，把柳韶铁路的柳贺段升级为城际铁路的弊处有：
1.如果柳贺段升级为城际铁路上动车，那么柳州到贺州就肯定肯定跑不了货运了。
2.如果柳贺段不升级为城际铁路上动车，那么就可以与湘桂铁路、益湛铁路和黔桂铁路建联络线，会起到很大作用。比如贺州、梧州等地到桂林，到贵阳都可以通普速列车了。其次，贺州，梧州、韶关等地也可以利用柳韶铁路很便捷地到西南，乃至西北、华北、华中其他更远的地方！可见柳韶铁路柳贺段如果普速的话会有多大作用！
3.如果把柳贺段升级为城际铁路上动车，那么就等于把柳韶铁路柳贺段和贺韶段切开了，不连通了！
综上所述，吧柳韶铁路柳贺段升级为城际铁路弊远远地大于利！
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