日前,有国内媒体报道了一组别克新款英朗的内饰图片,从图中来看,新车相比现款变化并不大。【内容源自太平洋汽车网,发布时间<20170823>】
日前,有国内媒体报道了一组别克新款英朗的内饰图片,从图中来看,新车相比现款变化并不大。结合此前工信部申报图来看,预计新款英朗的主要变化还是集中在造型的升级以及1.0T/1.3T发动机的应用,预计新车在今年11月上市。
内饰方面,从谍照来看新款英朗的内饰和现款车型是基本相同的,这款车是一款低配车型,方向盘上右侧有着多功能按键,中控区域的布局也是相同的,手动挡挡把旁边的卡槽也保留了下来。
外观方面,此次获得的谍照还有伪装,我们不妨参考此前的申报图来看,新车未来将提供GT(三厢版)和GS(疑似旅行版)两个版本,标志性的飞翼式前进气格栅出现在新车上,尾部和侧面来看,三厢版的变化不大,而GS(疑似旅行版)则看上去更加修长。
『新款英朗GS(疑似旅行版)』
『新款英朗GT(三厢版)』
动力部分,新车将提供1.0T以及1.3T两款涡轮增压发动机可选,其中1.0T发动机最大功率为115马力,1.3T发动机的最大功率为156马力。
日前,有国内媒体报道了一组别克新款英朗的内饰图片,从图中来看,新车相比现款变化并不大。结合此前工信部申报图来看,预计新款英朗的主要变化还是集中在造型的升级以及1.0T/1.3T发动机的应用,预计新车在今年11月上市。
内饰方面,从谍照来看新款英朗的内饰和现款车型是基本相同的,这款车是一款低配车型,方向盘上右侧有着多功能按键,中控区域的布局也是相同的,手动挡挡把旁边的卡槽也保留了下来。
外观方面,此次获得的谍照还有伪装,我们不妨参考此前的申报图来看,新车未来将提供GT(三厢版)和GS(疑似旅行版)两个版本,标志性的飞翼式前进气格栅出现在新车上,尾部和侧面来看,三厢版的变化不大,而GS(疑似旅行版)则看上去更加修长。
『新款英朗GS(疑似旅行版)』
『新款英朗GT(三厢版)』
动力部分,新车将提供1.0T以及1.3T两款涡轮增压发动机可选,其中1.0T发动机最大功率为115马力,1.3T发动机的最大功率为156马力。