来自贵州省人民政府网的消息：
经研究，省政府近日批复，同意毕节至二龙关高速公路设站收取车辆通行费。批复主要内容如下：
一、同意毕节至二龙关高速公路经有关部门验收合格后交付使用。按照国家有关规定，设置水箐、青场2个匝道收费站及二龙关主线收费站收取车辆通行费。
二、毕节至二龙关高速公路收费期限为30年，自2017年9月29日起，至2047年9月28日止。
三、收费标准由省发展改革委会同省交通运输厅按照《省人民政府办公厅关于调整收费公路车辆通行费标准和高速高等级公路货车试行计重收费有关问题的通知》（黔府办发﹝2007﹞37号）规定核准，向社会公示，接受监督。
四、收费工作由贵州毕龙高速公路建设有限责任公司组织实施。收费单位要按照有关规定抓紧办理完善相关手续，严格按收费标准收费。要切实加强管理，努力提高工作水平和服务质量，确保收费工作顺利实施。
延伸阅读：毕节至二龙关高速公路
毕节至二龙关高速公路是毕节经镇雄至宜宾高速公路贵州境内路段，起点为贵州省毕节市七星关区长春堡镇清丰村，与毕节至威宁高速公路枢纽互通相接。项目采用BOT+EPC+政府补贴模式建设，全长约37公里，双向四车道，全程设计行车速度80Km/h，项目总投资约49亿元，建设工期3年，拟于2017年10月建成通车。主要控制性工程：大寨特长隧道、小旱桩刚构大桥、青场大桥。
该项目是云贵川三省又一重要省际高速公路通道，是四川成都、宜宾、云南镇雄经毕节南下珠三角经济区、环北部湾经济圈和中国—东盟自由贸易区的快捷通道，同时也是我省毕水兴能源资源富集区加快融入成渝经济区的重要能源通道。
期盼镇雄段早日通车
经研究，省政府近日批复，同意毕节至二龙关高速公路设站收取车辆通行费。批复主要内容如下：
一、同意毕节至二龙关高速公路经有关部门验收合格后交付使用。按照国家有关规定，设置水箐、青场2个匝道收费站及二龙关主线收费站收取车辆通行费。
二、毕节至二龙关高速公路收费期限为30年，自2017年9月29日起，至2047年9月28日止。
三、收费标准由省发展改革委会同省交通运输厅按照《省人民政府办公厅关于调整收费公路车辆通行费标准和高速高等级公路货车试行计重收费有关问题的通知》（黔府办发﹝2007﹞37号）规定核准，向社会公示，接受监督。
四、收费工作由贵州毕龙高速公路建设有限责任公司组织实施。收费单位要按照有关规定抓紧办理完善相关手续，严格按收费标准收费。要切实加强管理，努力提高工作水平和服务质量，确保收费工作顺利实施。
延伸阅读：毕节至二龙关高速公路
毕节至二龙关高速公路是毕节经镇雄至宜宾高速公路贵州境内路段，起点为贵州省毕节市七星关区长春堡镇清丰村，与毕节至威宁高速公路枢纽互通相接。项目采用BOT+EPC+政府补贴模式建设，全长约37公里，双向四车道，全程设计行车速度80Km/h，项目总投资约49亿元，建设工期3年，拟于2017年10月建成通车。主要控制性工程：大寨特长隧道、小旱桩刚构大桥、青场大桥。
该项目是云贵川三省又一重要省际高速公路通道，是四川成都、宜宾、云南镇雄经毕节南下珠三角经济区、环北部湾经济圈和中国—东盟自由贸易区的快捷通道，同时也是我省毕水兴能源资源富集区加快融入成渝经济区的重要能源通道。
期盼镇雄段早日通车
美国总统
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