JU-87 斯图卡式俯冲轰炸机于1940年5月正式进入了世界航空专家和军事家的眼中。在夏季的天空中，斯图卡黑色的身影给地面上成群结队后撤的法国军队和难民带来了数不尽的恐惧。在奉命轰炸交通枢纽，尤其是摧毁可以阻碍盟军集结的桥梁的任务中，斯图卡上的飞行员常常发现他们的目标上，布满了逃难的法国难民。然而斯图卡在伴随着尖利刺耳的警报声进行了外科手术式的精确轰炸之后，再一次用机载机炮轰击残存的生还者。

在凡尔赛条约的限制下，德国被禁止拥有空军。但是，伴随着德国实力的恢复，希特勒宣称不再遵守这个约束。斯图卡俯冲轰炸机是由Hans Pohlmann 设计，并于1935年首次试飞，一战的王牌飞行员Robort Ritter von Greim试飞了这架世界上第一个具备专业反坦克能力的作战飞机。这架 JU-87是依循旧的经验制造的，但是Pohlmann赋予了它新的特性：能够垂直的向目标进行俯冲攻击，这种轰炸的精确程度远远超过了水平轰炸。日本、美国和英国的海军航空兵均装备了类似的俯冲式轰炸机，因为水平轰炸机很难准确的命中移动中的战舰。德国空军的第一个俯冲轰炸机单位于1937年诞生，并且有一部分JU 87A-1S交付给派往西班牙执行军事干涉任务的空军部队。当时德国空军中的很多军官对斯图卡轰炸机并不感兴趣，认为其飞行速度太慢，且过于笨重，容易成为敌军战斗机的靶子。然而，斯图卡在西班牙优异的表现，终于赢得了大多数德国空军军官广泛的赞誉。

大多数俯冲轰炸机可以带给其飞行员垂直的感觉，犹如跳水一般。但是斯图卡真正地做到了与地面垂直的90度角。在驾驶员座舱右舷边上的指示器能准确的指示从30度到90度的角度，使飞行员能够做出正确地判断。当斯图卡垂直俯冲约4500 ft(1370 m)的时候, 其速度由开始的255 mph(410 km/h)加速到335 mph(540 km/h) 。 就有如一枚火箭高速冲向地面。飞行员注意高度时，会有了一个提供警示的指示灯提醒要将飞机拉起。德国空军最低的俯冲高度为800 m(2624 ft) ，较低的云层基本限制了Ju 87 水平攻击。
如果目标的距离能够使斯图卡轰炸机群进行一次大规模的轰炸。那么Ju 87可以携带一枚1800 kg(3968 lb)炸弹用于执行这个短程的作战任务。然而这种单引擎的飞机发动的空袭显然远远无法与美军四引擎重轰炸机对德国进行的战略轰炸相比较。在俄国的作战经验表明，斯图卡轰炸机携带重磅炸弹直接命中坦克的战法是很不实际的。在俄国前线，标准的反坦克武器是SD-4-H1型 4 kg的子母弹，共有78枚小型炸弹被内置在炸弹载体中。其威力可以穿透任何盟军坦克的装甲--甚至包括1944年苏联红军使用的IS-2型重型坦

基本资料供大家参考
型号： 双座反坦克强击机
动力： 一台Junkers Jumo 211J-1型发动机，最大动力1059千瓦 （1420 hp） ，2600转/分 ；最小动力887千瓦 （1190 hp），2400转/分。
速度： 最大速度410 km/h，最大巡航速度310 km/h ，常规巡航速度190 km/h。
升限及航程： 实用升限7290 m ，巡航半径448 km
空重3900 kg ，最大起飞重量6600 kg
尺寸： 长11.5 m，宽15m，高3.88 m，机翼面积33.69 平方米
武器装备： 两门BK 37型37 mm机关炮，一挺MG 81型7.92mm轻机枪（位于座舱后部），携带6枚总重1800 kg炸弹。

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