在日常的驾驶过程中,会产生很多噪音,特别是当我们飞速驾驶在高速上驾驶时,车身铁皮振动噪音等会更加明显。由于车主忍受不了原车嘈杂的噪音干扰,车主来到我们精至为爱车升级隔音!
本田CRV隔音升级:
隔音:欧洲进口赛伦科特隔音
车门隔音: 在门板钣金与内饰板之间,贴上一层欧洲赛伦科特5mm系列,可以减少噪音的传递,表面再加上一层赛伦科特2mm系列;
车门隔音第三层在贴一层赛伦科特系列.太空记忆棉15mm系列那么其起到的效果不仅可以吸收遗留的噪音,而且还可以起到保护作用!
我们利用隔音材料来抑制噪音,能够良好地阻隔噪音,因为不是所有的声音都能够通过这一层隔音材料,将噪音阻挡在外。这样大幅度的减少了进入车内的声音。 使用隔音材料对车子进行隔音改装是需要讲究方法的,产生噪音或者外界传递到车子内部的噪音有很多,但是这样是可以达到阻隔噪音的效果!
首先要分清楚噪音的来源,一个是来自外界,一个是产生于自身。分清楚来源之后,就要找到车体对于阻隔噪音最薄弱的部分,根据不同部位使用针对性的材料进行阻隔,对于重点部位进行双重阻隔,才能有效地抑制噪音。
尾箱部分,尾箱的结构比较特殊,在我个人看来,它极像一个巨大的空腔,声音在这里面传播时,会被不断地放大,直接影响到车内环境。
第一层,欧洲赛伦科特2mm隔音减震板,,满铺,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合;第二层,太空记忆棉15mm吸音棉,吸收来自后尾箱处的预留噪声。
隔音完成!
本田CRV隔音升级:
隔音:欧洲进口赛伦科特隔音
车门隔音: 在门板钣金与内饰板之间,贴上一层欧洲赛伦科特5mm系列,可以减少噪音的传递,表面再加上一层赛伦科特2mm系列;
车门隔音第三层在贴一层赛伦科特系列.太空记忆棉15mm系列那么其起到的效果不仅可以吸收遗留的噪音,而且还可以起到保护作用!
我们利用隔音材料来抑制噪音,能够良好地阻隔噪音,因为不是所有的声音都能够通过这一层隔音材料,将噪音阻挡在外。这样大幅度的减少了进入车内的声音。 使用隔音材料对车子进行隔音改装是需要讲究方法的,产生噪音或者外界传递到车子内部的噪音有很多,但是这样是可以达到阻隔噪音的效果!
首先要分清楚噪音的来源,一个是来自外界,一个是产生于自身。分清楚来源之后,就要找到车体对于阻隔噪音最薄弱的部分,根据不同部位使用针对性的材料进行阻隔,对于重点部位进行双重阻隔,才能有效地抑制噪音。
尾箱部分,尾箱的结构比较特殊,在我个人看来,它极像一个巨大的空腔,声音在这里面传播时,会被不断地放大,直接影响到车内环境。
第一层,欧洲赛伦科特2mm隔音减震板,,满铺,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合;第二层,太空记忆棉15mm吸音棉,吸收来自后尾箱处的预留噪声。
隔音完成!