车子是五月上旬买的，在选车那段日子也跟大多数论坛的朋友一样，考虑过骐达、飞度、POLO，最后选择了致炫。因为对于一个刚刚奔三的老汉来说，有个小家庭，买一辆大两厢的小车作为家用代步出行，最重要的无非就是安全和实用，所以了解完和试驾完致炫后就选定他了。
下面就说说致炫这几个月来给我的感受吧。
致炫给人的第一感觉就是大气，霸气的前脸，充满运动感的车身线条。
当你坐进车内，你会发现里面的空间竟然比你想的还要大。
后排座椅还支持比例放倒，可以为后排腾出更多空间，我家来说基本就是给小孩子的移动玩具储存箱。要走亲戚的话不管大件小件统统都能塞。
眼角大灯设计显得车灯炯炯有神！与保险杠组成了一个”X”型造型，在视觉上一定程度拉低了整车的重心，看起来更加运动！
悬浮式双体船式车顶设计，即安全又不失时尚，听朋友说这个车顶设计跟进口丰田普瑞维亚的车顶设计是一样的。
我们看看发动机，打开前机舱盖就会发现整个布局非常的规整，采用丰田的成熟技术“双VVT-I”经济节能耐用！丰田在这个点上做的是真的良心。
来看看尾灯，致炫采用的是LED光源的鹰爪式组合尾灯。亮度高，还节能。致炫真为节能而生啊。。。
当初买致炫的时候这个S-CVT模拟8速的无极变速箱也是让我心动的一大原因，在实际使用中换挡也是比较平顺的，而且致炫有发动机启停系统，对于佛山广州来回两地跑的我，经常要面对拥堵路段，这个功能可以说是非常贴心了。
而且是采用“蛇形”档位设计，相较于直排档来说更加安全，不容易挂错档位。
这两个按钮就是车身稳定系统和发动机启停的按键了。
解释一下，车身稳定系统的全称是VSC车身稳定系统，主要作用是防治车辆侧倾和湿滑路面车辆侧滑现象。发动机启停系统就是刚才说到的了，不仅省油还省心。
这张是文章开头那张图未放倒的样子，后备箱空间一样很大，可以说是非常家用了。
写的挺凌乱的，总之来说吧，致炫在这个价位来说，性价比是非常高的，买的过，值得买。
下面就说说致炫这几个月来给我的感受吧。
致炫给人的第一感觉就是大气，霸气的前脸，充满运动感的车身线条。
当你坐进车内，你会发现里面的空间竟然比你想的还要大。
后排座椅还支持比例放倒，可以为后排腾出更多空间，我家来说基本就是给小孩子的移动玩具储存箱。要走亲戚的话不管大件小件统统都能塞。
眼角大灯设计显得车灯炯炯有神！与保险杠组成了一个”X”型造型，在视觉上一定程度拉低了整车的重心，看起来更加运动！
悬浮式双体船式车顶设计，即安全又不失时尚，听朋友说这个车顶设计跟进口丰田普瑞维亚的车顶设计是一样的。
我们看看发动机，打开前机舱盖就会发现整个布局非常的规整，采用丰田的成熟技术“双VVT-I”经济节能耐用！丰田在这个点上做的是真的良心。
来看看尾灯，致炫采用的是LED光源的鹰爪式组合尾灯。亮度高，还节能。致炫真为节能而生啊。。。
当初买致炫的时候这个S-CVT模拟8速的无极变速箱也是让我心动的一大原因，在实际使用中换挡也是比较平顺的，而且致炫有发动机启停系统，对于佛山广州来回两地跑的我，经常要面对拥堵路段，这个功能可以说是非常贴心了。
而且是采用“蛇形”档位设计，相较于直排档来说更加安全，不容易挂错档位。
这两个按钮就是车身稳定系统和发动机启停的按键了。
解释一下，车身稳定系统的全称是VSC车身稳定系统，主要作用是防治车辆侧倾和湿滑路面车辆侧滑现象。发动机启停系统就是刚才说到的了，不仅省油还省心。
这张是文章开头那张图未放倒的样子，后备箱空间一样很大，可以说是非常家用了。
写的挺凌乱的，总之来说吧，致炫在这个价位来说，性价比是非常高的，买的过，值得买。
