最近关于途昂与汉拉达的争论层出不穷，这也牵起了大众与丰田品牌之间的混战，撕得不可开交。看到此景象我其实有点无语，因为两个品牌对我来说都是好品牌，只是我更偏爱丰田，现在已经是丰田路人粉了，下面我就来说说更喜欢它的原因吧。（这次来论坛说事，当然会做好一些功课，要有理有据的好）
　　我开始关注丰田，是因为曾经借了朋友的凯美瑞来开，感觉很上手也开起来舒服，我这人呢一直很重视第一感觉，所以从此我就开始对丰田的车特别重视一点，后来买车因为家里人多，也就买了辆广丰的汉兰达，我最喜欢我那台大汉的是超大中央扶手箱和中控台的U型储物槽，可以放很多东西也很方便，这也更加凸显了丰田的人性化，令我好感倍增。有了车以后，我更加频繁关注一些有关车的信息，对车从品牌到车型都略懂一二。
　　
　　因为我开的是丰田的车，自然更懂他一点。丰田的温馨舒适、耐用可靠一直是它最大优点，而且有稳固的制造技术支持，它的涡轮增压、混合动力、燃料电池等都是自己研发的，这些技术也是丰田优于同级车的最大亮点。此外，丰田能够因地制宜，许多国家或地区建立自己的生产厂家，例如美国、英国、法国、印度等国家，在中国就有四川、天津等，这样就能够更加适应不同国家和地区本土化技术的需求和发展。
　　而现在总被是拿来和丰田比较的大众汽车来自德国，众所周知，这个国家出了名的严谨，但是也是出了名的固执，所以国内的大众汽车一直沿袭着家族化的设计和技术，没有根据地方情况来进行技术调整，不能很好地适应地方的技术要求，由此一成不变的做法会令人觉得毫无新意，也容易导致批量性的问题出现。所以丰田更中我意。
　　
　　另外，丰田一个内部文化也是令我更喜欢它的原因，这就是所有员工每个月都会写改善提案，写了会有相应的报酬，每个人都参与其中，基本上就连你手上拿什么部件，右手怎么放都有要求，这样能明显帮助改善生产线效率，降低出错的概率，所以这大概也是丰田故障率低、负面消息少的原因吧。而在今年的可靠性品牌研究中，丰田就揽获了多项细分市场大奖，成为大众化品牌中可靠性最高的品牌。相反曾经出现过断轴门、检测门等负面事件的大众，我了解到的情况是它的质量监测投入相对较低，很多情况下要让步于技术和采购，这点是极为破坏自身口碑和底蕴的，当然现在的大众也改善进步了很多，但是这些负面还是让我对其印象分减了不少。
　　
　　大众的品牌影响力很大，当然这也得益于中国人对德国车的信仰。可是大众车一直以来都有耐用性和可靠性不强的毛病，容易出现质量问题，就如大众的EA888发动机来讲，它经常被反馈有油分离器经常失效，导致机油蒸汽油水分离失效，另外凸轮轴端盖与缸体间因端盖塑料强度不足导致密封不严，致机油泄漏等问题，这些质量问题也导致了大众口碑大大降低。而现在途昂用的第三代EA888，问题都不知道解决了没有？
　　
　　而丰田车一直以来口碑都挺不错的，日系车本身价格就不高，而丰田汽车本身的质量和能耗都是非常好的，保养费用低，所以对于我们这些小老百姓来说，这样是很划算的。我身边很多朋友的车都是丰田车，他们告诉我，买了几年的车，除了定期保养，也没出过任何毛病，单从用车和口碑的角度，丰田的车是十分值得购买的，所以我也更喜欢丰田。
　　
　　作为粉丝，我只希望丰田能够继续保持上乘的质量和优秀的设计，一直能够保持良好的品牌的影响力。