作为全球电动自行车生产和销售第一大国，我们国家年产量3000多万辆，整个电动自行车全社会保有量约2亿辆。1月16日，工信部网站、国家标准委网站对外公示了新修订的电动自行车行业标准《电动自行车安全技术规范》。
我们可以看到，这几年国内许多城市加大了“禁摩”力度。因此，这次电动自行车新标准出台，国家对电动车的控制进一步升级，许多“违规”的电动自行车将被淘汰，也意味着国内2亿电动自行车行业即将出现新的风口。
对于这个新风口，IT耳朵专门定位了一家电动车行业黑马，做进一步深入了解。FIIDO是深圳骑乐华翔科技有限公司旗下品牌，近两年在电动车行业异军突起，取得了有目共睹的优秀市场口碑。这次我们采访了FIIDO CEO王志凯，聊聊他的“电动自行车之旅”。
FIIDO CEO 王志凯
创业契机：做“最自豪”的产品
记者：您创立FIIDO品牌的初衷是什么？是源于什么样的契机？
王志凯：我们当时选择做电动自行车这个行业，主要是基于几个方面的考虑。
首先，我们团队一直在深圳做智能硬件产品的生产和制造，对于产品从设计、开模、生产，整个流程都非常熟悉。我已经有十多年这一领域的经验和累积了。另一方面来说，深圳有很多高端自行车制造业的人才，深圳在自行车产业链的优势也是其它地区无法比拟的。
其次，用户习惯的养成。共享单车的大量出现培养了用户习惯，进而产生了巨大的用户需求。与两年前相比，现在单车出行早已被人们接受，但随着这个市场的不断进化，人们对单车出行的场景化应用逐渐有更高的需求。比如，年轻人需要更好看，更时尚，更快速的车型；家庭用户对接送孩子的需求；代驾司机、外卖派送员则需要更远的续航产品。
从用户群体的差别上来说。共享单车仅针的是一两公里短途代步。而传统电动车，它主要是不符国家政策（目前多数地区都有“禁摩令”），而且体积大，比较笨重，对于都市楼房生活的用户来说不是很方便。
第三，整个社会消费品质在提升。我们可以看到，国民的生活水平都在不断提高，人们更愿意追求个性化，好看的，有品质的产品，价格反而逐渐在为品质和个性让步。因此，电动车和电动自行车市场其实也在发生变化。
所以我们认为电动自行车未来肯定是往“轻便”、“安全”、“好看”这些方面发展的，这也符合FIIDO轻便、安全、品质的设计理念。我们的产品旨在让更多人享受科技产品带来的乐趣，让城市生活更加美好。
记者：FIIDO品牌创新以来，用一个“最”字来形容您印象最深的是什么？
王志凯：应该是“最自豪”。让我们团队最自豪的是，我们产品得到客户的一致好评。我们天猫和京东旗舰店的客户满意度远远高于同行，这也带来销售数据的快速提升。2017年，FIIDO有超过十万台销量，这也说明我们市场定位准确，产品符合消费者期望，服务让客户感觉舒心。客户认同是我们最开心和骄傲的。
天猫旗舰店数据和评价
选择：利润为品质让步
记者：万事开头难，您在FIIDO创立过程中有什么需要攻克的重大难题吗？
王志凯：哈哈，对于我们来说真的不难，我们更多考虑的是如何“让消费者开心使用”的产品。我们在深圳电子行业有多年的生产制造经验，深圳也有很多高端自行车制造业的人才，基于传统自行车和智能电动自行车的从业经验，结合我们丰富的智能硬件产业链资源。因此，我认为我们设计电动自行车，真的是水到渠成。
记者：市场上有各式各样做电动自行车的品牌，您有信心竞争过他们吗？您的核心竞争力在哪里？
王志凯：对于电动自行车这个行业来说，它们正处于急速增长的阶段，因此我们认为行业竞争还没有残酷到需要特别关注其它同行的时候。我的关注点只有一个：“如何做好我们的产品，满足不同应用场景的需求”。我只需要关注我的电动自行车如何更满足消费者的个性化需求，如何更符合人体工学，以及如何增强用户体验。
传统电动车和乐途版DI对比图
记者：FIIDO为什么不做线下渠道？
王志凯：我们看到一个现象，电动车市场竞争蛮激烈的。其中一个原因是线下渠道存在的代理层级太多，导致利润被代理商层层剥夺，那么这种模式下，难免出现产品品质为利润让步的情况。
所以，我们希望通过F2C（工厂直接到消费者）模式，去除层层中间环节，让FIIDO用户以合适的价格，更直接获得靠谱的产品和优质服务。电商去除中间商就避免消费者支付额外费用，也迎合年轻人爱网购的生活习惯。
记者：那么为什么有一些企业走F2C的模式，最终也没出来呢？
王志凯：从行业角度来说。电动自行车是大件商品，更适合F2C的模式。与其它小件商品相比，电动自行车的中间商和物流成本比较高，会形成壁垒。相反，小件商品在仓储和物流成本较小，所以很难形成竞争力。
我们给自己的定位是集设计、研发、生产、网络销售为一体的新一代互联网公司。一体化生产好处是我们对产品有主导权，采用知名厂商的配件及更好的原材料，整个生产品控严格把关。以FIIDO D1为例，最初在原材料的选择上，我们几乎都是采用知名产商配件，特别是锂电池组，我们接触了很多供应商，反复对比筛选，最终选择的是一家给国内众多电动汽车品牌供货的工厂。这家供应商符合我们挑选配件的原则：安全性声誉高，经过市场检验，信得过的产品。
所以，我们宁可让“利润为品质让步”，同时保证产品价格是符合客户消费能力的，以此来保证FIIDO品牌竞争力。
FIIDO乐途版D1
设计理念：应用场景至上
记者：您可以具体和我们讲讲您的设计理念和产品吗？
王志凯：FIIDO产品理念是轻便，安全，品质。
首先，与一般电动车动辄上百斤相比，我们的产品非常轻便。以亲子版Q1为例，整车重量仅34斤，一般人也能提起。从外观上来说，亲子版Q1也非常漂亮。它采用三组平行线设计，极简的线条设计极具对称美，隐藏式的电池设计，去除传统电动车的笨重感，象牙白，豪华红，草木绿三个颜色靓丽，深受广大女性喜爱。
FIIDO亲子版Q1
其次，我们设计是基于“实际应用场景”考虑的。
现在每个家庭接送孩子的一般都是老人和小孩，有大量使用电动车来接送孩子的家庭。我意识到孩子座在后座是很不安全的，第一孩子吵闹，好动，容易掉下车去，第二是孩子有时候想睡觉，大人又看不到，这些都是安全隐患。我们在设计这款亲子版Q1时，除了考虑轻便，续航能力强以外，坐垫的高度是经过反复测试的。这样保证女性在骑行过程中脚以最舒适的伸展状态，并且脚能随时着地，安全系数也大大增加。
亲子版Q1运用独特的铝合金车架专利设计，采取“燕把式”车把，骑车时小孩手可以放在合适的位置，最大限度的保证孩子的安全。老式的电动车是插钥匙，急刹车的时候，小朋友很容易撞到，或者乱拔钥匙，Q1采用无线控制器，无线解锁的方式就杜绝了上述问题，并且网店赠送弹力绳，也增加宝宝的安全系数。
记者：产品好不好，消费者的反馈是最具说明力的。宝妈们都怎么评价的？
王志凯：我家也有两个孩子。我最记得我老婆骑Q1接送我们家小孩，每天上学放学的时候，学校门口横七八竖停了很多私家车，很多家长和行人乱糟糟的。我老婆就说她轻轻松松的就从混乱中一滑而过，顺利穿梭于人群中，穿着裙子把宝宝抱在怀里既欢乐又迅速，简直是一道靓丽的风景线。而且她一般带孩子去买菜，因车子灵活，车身小，穿梭去菜市场也是很方便的。既看好了小孩，出行又便利。
FIIDO亲子版Q1
记者：其他类型的产品有什么特征吗？
王志凯：其它还有两款，乐途版和远航版。
FIIDO乐途版D1黑白两色是经典色。我们设计的时候，保证产品美观的同时，采用隐藏式电池设计。所以D1是一辆根本“找不到”电池的电动自行车。虽然“内置”电池，但它的电池容量却等于于57个苹果手机的电池容量，这样我们能够保障这款车型一星期只要充电一次。
D1有三种模式，骑行模式、电动模式、电助力模式随意切换，在功能上我们比某米的电动自行车多了电助力模式。这满足了更多的用户群体：既能锻炼绿色出行，又不用太劳累，是更实用、自由、绿色的出行方式。D1的另外一个特点是轻便，整车18公斤，座位立管高低可以依据客户喜好进行调节，车身能快速折叠，不论是带回家还是上电梯都很小巧，甚至可以装入汽车后备箱，到野外郊游骑行。
FIIDO D1
记者：对于企业来说，有形的产品是电动自行车，无形的产品是服务，消费者网购额外附加体验是什么样的？
王志凯：首先是客服，我要求的员工是有归属感，有责任心，懂感恩的员工，怀着一颗热心再和客户沟通的时候，虽然电脑打字冷冰冰的，但我们的服务是有温度的。其次是我们提供很多赠品给客户，超过客户的需求外的礼物，会给客户惊喜，让客户感觉物超所值。最后是我们的责任心和售后。我们的责任不仅是卖了产品给消费者，更关注到售后的一系列问题，7天无理由退换，90天以换代修，3年原厂保修。此外，我们关注售后系列问题，这份责任心更能增加客户网购的安全感，这就是FIIDO为什么满意度这么高。
总结
记者：新年伊始，您的规划如何，有什么新产品计划吗？
王志凯：1月下旬，随着国家《电动自行车安全技术规范》的新出台，我们对电动自行车这个千亿赛道的市场前景更加乐观。因此，我们今年的规划将会更有针对性。
首先，我们将在现有产品的基础上，不断完善客户服务。不断吸收客户的反馈，增加电动车科学性和人性化，做二次开发，制造更符客户心意的产品。比如，我们的亲子车Q1主要针对自主乘坐能力的小孩，那么我们未来会研发一款针对年龄比较小的宝宝的电动车，增加宝宝椅和更细致的保护设备。
此外，我们将开发海外市场。数据显示，2017年美国电动自行车市场增长了4倍。因此，我们也将针对美国市场推出相应的产品，以满足这些国家高速增长的市场需求。
记者：目前像小米、云马都有一些智能硬件和APP加入产品中，FIIDO也会加入这些看起来“很酷”的功能吗？
王志凯：我们暂时不考虑增加更多的智能硬件，依然坚持最初的设计理念，“轻便，安全，品质”，电动车功能做减法，在轻便的基础上，让它更实用，更耐用。
记者：您想让客户骑行FIIDO电动车后第一感受是什么？
王志凯：不后悔，希望客户不后悔以这个价格购买我的电动车，他们能感觉物超所值。不后悔选择FIIDO系列产品，经过长时间的使用依然满意我的电动车，对我们产品的好感始于颜值，忠于品质，并且让客户觉得喜欢愿意推荐给他们身边的朋友。
我们可以看到，这几年国内许多城市加大了“禁摩”力度。因此，这次电动自行车新标准出台，国家对电动车的控制进一步升级，许多“违规”的电动自行车将被淘汰，也意味着国内2亿电动自行车行业即将出现新的风口。
对于这个新风口，IT耳朵专门定位了一家电动车行业黑马，做进一步深入了解。FIIDO是深圳骑乐华翔科技有限公司旗下品牌，近两年在电动车行业异军突起，取得了有目共睹的优秀市场口碑。这次我们采访了FIIDO CEO王志凯，聊聊他的“电动自行车之旅”。
FIIDO CEO 王志凯
创业契机：做“最自豪”的产品
记者：您创立FIIDO品牌的初衷是什么？是源于什么样的契机？
王志凯：我们当时选择做电动自行车这个行业，主要是基于几个方面的考虑。
首先，我们团队一直在深圳做智能硬件产品的生产和制造，对于产品从设计、开模、生产，整个流程都非常熟悉。我已经有十多年这一领域的经验和累积了。另一方面来说，深圳有很多高端自行车制造业的人才，深圳在自行车产业链的优势也是其它地区无法比拟的。
其次，用户习惯的养成。共享单车的大量出现培养了用户习惯，进而产生了巨大的用户需求。与两年前相比，现在单车出行早已被人们接受，但随着这个市场的不断进化，人们对单车出行的场景化应用逐渐有更高的需求。比如，年轻人需要更好看，更时尚，更快速的车型；家庭用户对接送孩子的需求；代驾司机、外卖派送员则需要更远的续航产品。
从用户群体的差别上来说。共享单车仅针的是一两公里短途代步。而传统电动车，它主要是不符国家政策（目前多数地区都有“禁摩令”），而且体积大，比较笨重，对于都市楼房生活的用户来说不是很方便。
第三，整个社会消费品质在提升。我们可以看到，国民的生活水平都在不断提高，人们更愿意追求个性化，好看的，有品质的产品，价格反而逐渐在为品质和个性让步。因此，电动车和电动自行车市场其实也在发生变化。
所以我们认为电动自行车未来肯定是往“轻便”、“安全”、“好看”这些方面发展的，这也符合FIIDO轻便、安全、品质的设计理念。我们的产品旨在让更多人享受科技产品带来的乐趣，让城市生活更加美好。
记者：FIIDO品牌创新以来，用一个“最”字来形容您印象最深的是什么？
王志凯：应该是“最自豪”。让我们团队最自豪的是，我们产品得到客户的一致好评。我们天猫和京东旗舰店的客户满意度远远高于同行，这也带来销售数据的快速提升。2017年，FIIDO有超过十万台销量，这也说明我们市场定位准确，产品符合消费者期望，服务让客户感觉舒心。客户认同是我们最开心和骄傲的。
天猫旗舰店数据和评价
选择：利润为品质让步
记者：万事开头难，您在FIIDO创立过程中有什么需要攻克的重大难题吗？
王志凯：哈哈，对于我们来说真的不难，我们更多考虑的是如何“让消费者开心使用”的产品。我们在深圳电子行业有多年的生产制造经验，深圳也有很多高端自行车制造业的人才，基于传统自行车和智能电动自行车的从业经验，结合我们丰富的智能硬件产业链资源。因此，我认为我们设计电动自行车，真的是水到渠成。
记者：市场上有各式各样做电动自行车的品牌，您有信心竞争过他们吗？您的核心竞争力在哪里？
王志凯：对于电动自行车这个行业来说，它们正处于急速增长的阶段，因此我们认为行业竞争还没有残酷到需要特别关注其它同行的时候。我的关注点只有一个：“如何做好我们的产品，满足不同应用场景的需求”。我只需要关注我的电动自行车如何更满足消费者的个性化需求，如何更符合人体工学，以及如何增强用户体验。
传统电动车和乐途版DI对比图
记者：FIIDO为什么不做线下渠道？
王志凯：我们看到一个现象，电动车市场竞争蛮激烈的。其中一个原因是线下渠道存在的代理层级太多，导致利润被代理商层层剥夺，那么这种模式下，难免出现产品品质为利润让步的情况。
所以，我们希望通过F2C（工厂直接到消费者）模式，去除层层中间环节，让FIIDO用户以合适的价格，更直接获得靠谱的产品和优质服务。电商去除中间商就避免消费者支付额外费用，也迎合年轻人爱网购的生活习惯。
记者：那么为什么有一些企业走F2C的模式，最终也没出来呢？
王志凯：从行业角度来说。电动自行车是大件商品，更适合F2C的模式。与其它小件商品相比，电动自行车的中间商和物流成本比较高，会形成壁垒。相反，小件商品在仓储和物流成本较小，所以很难形成竞争力。
我们给自己的定位是集设计、研发、生产、网络销售为一体的新一代互联网公司。一体化生产好处是我们对产品有主导权，采用知名厂商的配件及更好的原材料，整个生产品控严格把关。以FIIDO D1为例，最初在原材料的选择上，我们几乎都是采用知名产商配件，特别是锂电池组，我们接触了很多供应商，反复对比筛选，最终选择的是一家给国内众多电动汽车品牌供货的工厂。这家供应商符合我们挑选配件的原则：安全性声誉高，经过市场检验，信得过的产品。
所以，我们宁可让“利润为品质让步”，同时保证产品价格是符合客户消费能力的，以此来保证FIIDO品牌竞争力。
FIIDO乐途版D1
设计理念：应用场景至上
记者：您可以具体和我们讲讲您的设计理念和产品吗？
王志凯：FIIDO产品理念是轻便，安全，品质。
首先，与一般电动车动辄上百斤相比，我们的产品非常轻便。以亲子版Q1为例，整车重量仅34斤，一般人也能提起。从外观上来说，亲子版Q1也非常漂亮。它采用三组平行线设计，极简的线条设计极具对称美，隐藏式的电池设计，去除传统电动车的笨重感，象牙白，豪华红，草木绿三个颜色靓丽，深受广大女性喜爱。
FIIDO亲子版Q1
其次，我们设计是基于“实际应用场景”考虑的。
现在每个家庭接送孩子的一般都是老人和小孩，有大量使用电动车来接送孩子的家庭。我意识到孩子座在后座是很不安全的，第一孩子吵闹，好动，容易掉下车去，第二是孩子有时候想睡觉，大人又看不到，这些都是安全隐患。我们在设计这款亲子版Q1时，除了考虑轻便，续航能力强以外，坐垫的高度是经过反复测试的。这样保证女性在骑行过程中脚以最舒适的伸展状态，并且脚能随时着地，安全系数也大大增加。
亲子版Q1运用独特的铝合金车架专利设计，采取“燕把式”车把，骑车时小孩手可以放在合适的位置，最大限度的保证孩子的安全。老式的电动车是插钥匙，急刹车的时候，小朋友很容易撞到，或者乱拔钥匙，Q1采用无线控制器，无线解锁的方式就杜绝了上述问题，并且网店赠送弹力绳，也增加宝宝的安全系数。
记者：产品好不好，消费者的反馈是最具说明力的。宝妈们都怎么评价的？
王志凯：我家也有两个孩子。我最记得我老婆骑Q1接送我们家小孩，每天上学放学的时候，学校门口横七八竖停了很多私家车，很多家长和行人乱糟糟的。我老婆就说她轻轻松松的就从混乱中一滑而过，顺利穿梭于人群中，穿着裙子把宝宝抱在怀里既欢乐又迅速，简直是一道靓丽的风景线。而且她一般带孩子去买菜，因车子灵活，车身小，穿梭去菜市场也是很方便的。既看好了小孩，出行又便利。
FIIDO亲子版Q1
记者：其他类型的产品有什么特征吗？
王志凯：其它还有两款，乐途版和远航版。
FIIDO乐途版D1黑白两色是经典色。我们设计的时候，保证产品美观的同时，采用隐藏式电池设计。所以D1是一辆根本“找不到”电池的电动自行车。虽然“内置”电池，但它的电池容量却等于于57个苹果手机的电池容量，这样我们能够保障这款车型一星期只要充电一次。
D1有三种模式，骑行模式、电动模式、电助力模式随意切换，在功能上我们比某米的电动自行车多了电助力模式。这满足了更多的用户群体：既能锻炼绿色出行，又不用太劳累，是更实用、自由、绿色的出行方式。D1的另外一个特点是轻便，整车18公斤，座位立管高低可以依据客户喜好进行调节，车身能快速折叠，不论是带回家还是上电梯都很小巧，甚至可以装入汽车后备箱，到野外郊游骑行。
FIIDO D1
记者：对于企业来说，有形的产品是电动自行车，无形的产品是服务，消费者网购额外附加体验是什么样的？
王志凯：首先是客服，我要求的员工是有归属感，有责任心，懂感恩的员工，怀着一颗热心再和客户沟通的时候，虽然电脑打字冷冰冰的，但我们的服务是有温度的。其次是我们提供很多赠品给客户，超过客户的需求外的礼物，会给客户惊喜，让客户感觉物超所值。最后是我们的责任心和售后。我们的责任不仅是卖了产品给消费者，更关注到售后的一系列问题，7天无理由退换，90天以换代修，3年原厂保修。此外，我们关注售后系列问题，这份责任心更能增加客户网购的安全感，这就是FIIDO为什么满意度这么高。
总结
记者：新年伊始，您的规划如何，有什么新产品计划吗？
王志凯：1月下旬，随着国家《电动自行车安全技术规范》的新出台，我们对电动自行车这个千亿赛道的市场前景更加乐观。因此，我们今年的规划将会更有针对性。
首先，我们将在现有产品的基础上，不断完善客户服务。不断吸收客户的反馈，增加电动车科学性和人性化，做二次开发，制造更符客户心意的产品。比如，我们的亲子车Q1主要针对自主乘坐能力的小孩，那么我们未来会研发一款针对年龄比较小的宝宝的电动车，增加宝宝椅和更细致的保护设备。
此外，我们将开发海外市场。数据显示，2017年美国电动自行车市场增长了4倍。因此，我们也将针对美国市场推出相应的产品，以满足这些国家高速增长的市场需求。
记者：目前像小米、云马都有一些智能硬件和APP加入产品中，FIIDO也会加入这些看起来“很酷”的功能吗？
王志凯：我们暂时不考虑增加更多的智能硬件，依然坚持最初的设计理念，“轻便，安全，品质”，电动车功能做减法，在轻便的基础上，让它更实用，更耐用。
记者：您想让客户骑行FIIDO电动车后第一感受是什么？
王志凯：不后悔，希望客户不后悔以这个价格购买我的电动车，他们能感觉物超所值。不后悔选择FIIDO系列产品，经过长时间的使用依然满意我的电动车，对我们产品的好感始于颜值，忠于品质，并且让客户觉得喜欢愿意推荐给他们身边的朋友。
