Chopper风格改装
Chopper是极具个性的摩托风格，他诞生于20世纪5-60年代的美国，多改装于哈雷。高车把设计，英文是APE hanger（猿猴车把）， 骑行姿势和大猴子一样，而浮夸离谱又略显单薄的大角度前叉设计，配上亮瞎眼的电镀装饰，加上多彩的装饰纹理图案，高举车把猩猩一般的骑行姿态，再配上如果你有的大胡子绝对拉风装B，一个词就是浮夸。他还有一个短避震设计，带来极强路感，需要你有一个够硬的屁股.
Chopper风格我们能够在各种好莱坞电影里面经常见到，国内不少人把它归为哈雷风格，但却不完全算，哈雷仅仅是美国的一家车厂，把它发扬光大的是那些极具创意的改装爱好者，比传统哈雷更浮夸。
国内杨坤大哥的车就是以哈雷为原型，定制改装的Chopper.
Chopper其实就是现在那些视觉冲击很强的手工定制车，什么大屁股（指的是宽大后轮胎），典型的还有大狗（就是那些把前车架抬的很高的车）应为车架给抬高了，所以减震自然的也就需要更长的，全车量闪闪的手绘油漆配合大面积的电镀件。
Chopper是极具个性的摩托风格，他诞生于20世纪5-60年代的美国，多改装于哈雷。高车把设计，英文是APE hanger（猿猴车把）， 骑行姿势和大猴子一样，而浮夸离谱又略显单薄的大角度前叉设计，配上亮瞎眼的电镀装饰，加上多彩的装饰纹理图案，高举车把猩猩一般的骑行姿态，再配上如果你有的大胡子绝对拉风装B，一个词就是浮夸。他还有一个短避震设计，带来极强路感，需要你有一个够硬的屁股.
Chopper风格我们能够在各种好莱坞电影里面经常见到，国内不少人把它归为哈雷风格，但却不完全算，哈雷仅仅是美国的一家车厂，把它发扬光大的是那些极具创意的改装爱好者，比传统哈雷更浮夸。
国内杨坤大哥的车就是以哈雷为原型，定制改装的Chopper.
Chopper其实就是现在那些视觉冲击很强的手工定制车，什么大屁股（指的是宽大后轮胎），典型的还有大狗（就是那些把前车架抬的很高的车）应为车架给抬高了，所以减震自然的也就需要更长的，全车量闪闪的手绘油漆配合大面积的电镀件。
