聊城铁路有动静了,虽不是郑济,聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线工程正式开工建设
闪电新闻
日前,聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线工程勘察项目正式开工。该项目由山东省地矿局八〇一队承揽,针对工期紧张和勘察区地层复杂等情况,已组织精干技术力量成立专门项目部,提前做好临时占地、青苗赔偿等事宜,确保野外工作顺利开展。
据了解,聊泰铁路作为连接京九、京沪两大铁路干线,线路以邯济铁路聊城东站为起点,经东阿跨黄河经平阴县至肥城市,向东南方向延伸,接入泰肥线湖屯站,经泰肥线入泰山站,正线全长129.98公里。
该项目区域内共有特大桥1座(黄河公铁桥)、单建收费站一处、收费站和管养中心合建一处,停车区一处,公路路线全长近13公里。八〇一队通过对路线走廊带内区域工程进行地质调绘、钻探、物探及室内外测试等勘察手段,查明沿线的工程地质及水文地质条件,对拟建路线方案、构造物以及不良地质路段提出改善和防治的措施和建议,为聊泰铁路建设设计编制提供工程地质依据。该项目建成后,可缓解济南、聊城铁路枢纽压力,进一步提升省内铁路网的运能及运力,对推动济南、聊城、泰安、平阴、东阿、肥城经济具有十分重要的作用。
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日前,聊泰铁路黄河公铁桥及公路接线工程勘察项目正式开工。该项目由山东省地矿局八〇一队承揽,针对工期紧张和勘察区地层复杂等情况,已组织精干技术力量成立专门项目部,提前做好临时占地、青苗赔偿等事宜,确保野外工作顺利开展。
据了解,聊泰铁路作为连接京九、京沪两大铁路干线,线路以邯济铁路聊城东站为起点,经东阿跨黄河经平阴县至肥城市,向东南方向延伸,接入泰肥线湖屯站,经泰肥线入泰山站,正线全长129.98公里。
该项目区域内共有特大桥1座(黄河公铁桥)、单建收费站一处、收费站和管养中心合建一处,停车区一处,公路路线全长近13公里。八〇一队通过对路线走廊带内区域工程进行地质调绘、钻探、物探及室内外测试等勘察手段,查明沿线的工程地质及水文地质条件,对拟建路线方案、构造物以及不良地质路段提出改善和防治的措施和建议,为聊泰铁路建设设计编制提供工程地质依据。该项目建成后,可缓解济南、聊城铁路枢纽压力,进一步提升省内铁路网的运能及运力,对推动济南、聊城、泰安、平阴、东阿、肥城经济具有十分重要的作用。