最终目标:力争2025年建成全虚最大的公共交通系统。
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首先明确一下建设的各种公共交通:
地铁:
大部分位于地下,采用欧洲式和日本式规划而不采用中国式规划,目的是分清地铁和通勤铁路之间的差别。中国式规划习惯于让地铁同时承担普通地铁和通勤铁路的职能,而欧洲式和日本式的规划更加科学合理。
地铁列车按照预期客流选择编组,参考编组:10A,10B,8A,8B,6A,6B...
线路命名方式:1号线,2号线,▪▪▪
通勤铁路:
同时连接市区与郊区,其中市区段相当于地铁的大站线,而郊区段连接首都圈的各个郊区和卫星城,把效率最大化。分为L(Local)和R(Regional)两种,层次分明。
命名方式:L1线,L2线,▪▪▪;R1线,R2线,▪▪▪
有轨电车:
此处的有轨电车指现代有轨电车,有独立路权,专属信号控制,编组一般为4-6节,一般只服务于一个或多个特定区域,在这个区域里做密线路。
命名方式:T1线,T2线,▪▪▪
磁悬浮:
分为高速(300km/h+),中低速(100-250km/h)两种,主要用来连接城市里客流最大的若干个地区和最重要的地区,特别是交通枢纽,分担地铁,国铁,公交等的客流。
命名方式:M1线,M2线,▪▪▪
轻轨:
运量较小,作为辅助使用。
命名方式:K1线,K2线,▪▪▪
云轨:
同轻轨。
命名方式:A1线,A2线,▪▪▪
缆车:
一些山区和旅游景区内使用。
命名方式:X1线,X2线,▪▪▪