怀揣着对西藏的无限向往,我们开始了这次骑行。
为什么骑行去西藏。因为西藏是世界的第三极,人们总是对挑战更高的地方乐此不疲,在那里生活是有很大的挑战力。同时它还是藏传佛教的发源地,是个全民信仰的地方,我也想去见识见识西藏独特的文化。在中国的骑行圈里,西藏已经是一个终极的目标了。从我刚开始骑行的时候,骑车去西藏基本可以说是一个梦,想都不敢想。经过这几年的锻炼,我也萌生了这个想去挑战一下的想法,但我心里还是很忐忑的,还是眼见为实吧。
为什么选择青藏线。当时选择这条线的时候是有很多原因的。第一就是这条线比较短,骑十几天就可以到达,符合我的时间安排。第二就是我个人比较喜欢荒凉一点的感觉,第一季的二连就是这样的。川藏线、滇藏线已经是很成熟的骑行线路了,人非常多,不太适合我。而新藏线,以我现在的能力,还难以挑战,所以就选择了青藏线。有句话叫,骑川藏是骑行西藏,但骑青藏线是骑行青藏高原。我们出发的第一天上升了500海拔,第二天直接翻越4767米的昆仑山口,自此,一直到达拉萨,才下降到了4000以下。
我从河北怀来出发,朱成从上海出发,王相辉从甘肃临夏出发,分别从不同的地方赶往青海格尔木。
青藏线北起格尔木,南至拉萨,全程约1164公里,平均海拔在4500米以上。青藏线要翻越昆仑山口、风火山口、大小唐古拉山口、申格里贡山口、念青唐古拉山口等海拔4500米以上的高山垭口;还需穿越荒凉的可可西里无人区和广袤的羌塘草原,气候十分恶劣。高原的气候虽然恶劣,但伴随着辽阔的草原、雄伟的雪山,风景却壮美迷人。所以,苍凉、豪迈、雄壮、圣洁是青藏高原自然风景的主色调。
为什么骑行去西藏。因为西藏是世界的第三极,人们总是对挑战更高的地方乐此不疲,在那里生活是有很大的挑战力。同时它还是藏传佛教的发源地,是个全民信仰的地方,我也想去见识见识西藏独特的文化。在中国的骑行圈里,西藏已经是一个终极的目标了。从我刚开始骑行的时候,骑车去西藏基本可以说是一个梦,想都不敢想。经过这几年的锻炼,我也萌生了这个想去挑战一下的想法,但我心里还是很忐忑的,还是眼见为实吧。
为什么选择青藏线。当时选择这条线的时候是有很多原因的。第一就是这条线比较短,骑十几天就可以到达,符合我的时间安排。第二就是我个人比较喜欢荒凉一点的感觉,第一季的二连就是这样的。川藏线、滇藏线已经是很成熟的骑行线路了,人非常多,不太适合我。而新藏线,以我现在的能力,还难以挑战,所以就选择了青藏线。有句话叫,骑川藏是骑行西藏,但骑青藏线是骑行青藏高原。我们出发的第一天上升了500海拔,第二天直接翻越4767米的昆仑山口,自此,一直到达拉萨,才下降到了4000以下。
我从河北怀来出发,朱成从上海出发,王相辉从甘肃临夏出发,分别从不同的地方赶往青海格尔木。
青藏线北起格尔木,南至拉萨,全程约1164公里,平均海拔在4500米以上。青藏线要翻越昆仑山口、风火山口、大小唐古拉山口、申格里贡山口、念青唐古拉山口等海拔4500米以上的高山垭口;还需穿越荒凉的可可西里无人区和广袤的羌塘草原,气候十分恶劣。高原的气候虽然恶劣,但伴随着辽阔的草原、雄伟的雪山,风景却壮美迷人。所以,苍凉、豪迈、雄壮、圣洁是青藏高原自然风景的主色调。