本人车买来一年六个月，2018年9月份某天，开没有空气悬挂的特斯拉轿车在一条不太熟悉的道路行驶。右转弯时候汽车右前轮掉下去导致底盘被磕了下。（右转弯那个路有个高低差）后来我把车靠边停下检查底盘和右前轮啥的也没看出问题。就继续开车了此时我发觉开起来控制方向很别扭，我就开去特斯拉售后中心跟售后顾问沟通过右前轮和底盘被磕对方问我轮毂轮胎有没有换过，都没有。就是2018年1月份时候轮胎扎钉子修补过。装上去之后开车跟平常一样没啥感觉所以跟补胎不搭嘎 。后来我对售后顾问说最好帮我底盘好好检查下，当初我也不了解四轮定位做多了对车会有不好的影响就允许他们给我做四轮定位了，因为那时候对他说车子的症状是开起来控制方向有点别扭
第一天做完四轮定位之后把我方向盘给搞偏了，用眼睛看可以明显看出方向盘左边低右边高。如果方向盘在正的情况下车子就会往右边偏，所以如果要开直线就要把方向盘左偏一点才能走直线。
第二天我把车开过去告诉他方向盘不正，然后师傅就给我调了前束也没有去给我对过数据就告诉我现在方向盘正了。那时候我比较相信那位师傅就把车开走了，在回家路上我发现方向盘是正了但是一松手立马往左边去了。我就觉得不对劲啊
第三天我去告诉他车子往左边偏，接着师傅就把我车开去四轮定位啥了做好之后又去马路上测试然后呢我也开着试试那时候没注意感觉还行松手可以走直线的。我就把车开走了 回去路上我发觉方向盘又往右边偏了 摆正情况下往左边去。 我又把车开过去后来特斯拉售后顾问找了两个技术好的师傅给我调了一个下午在让我试车时候我发觉比之前好很多 虽然松手可以走直线，但是方向盘总是会往左边偏一点 然后开车不管我怎么握着方向盘停车时候就感觉方向盘会往左边偏。晚上我就去换了轮胎，全部卸下来时候师傅告诉我你车后轮有一边啃胎很严重。我问他怎么回事他说需要做四轮定位了，我说买车至今都没做四轮定位 师傅说内侧啃胎严重就是需要四轮定位 换好轮胎之后我又出去试车感觉摆正方向盘也可以走直线的。就没太在意了
十月份时候有一天我开车去高速上试车我发觉运动模式下低速能感觉方向盘偏重的，但是速度达到120时候我发现方向盘很轻而且两只手握着时候能感受到前轮两个轮胎左右动 总感觉自己控制的方向跟预想不一样 后来几天晚上我都在试车发觉速度慢慢开方向盘正的情况下可以走直线假如速度快起来摆正方向盘就会往右边偏离
第一天做完四轮定位之后把我方向盘给搞偏了，用眼睛看可以明显看出方向盘左边低右边高。如果方向盘在正的情况下车子就会往右边偏，所以如果要开直线就要把方向盘左偏一点才能走直线。
第二天我把车开过去告诉他方向盘不正，然后师傅就给我调了前束也没有去给我对过数据就告诉我现在方向盘正了。那时候我比较相信那位师傅就把车开走了，在回家路上我发现方向盘是正了但是一松手立马往左边去了。我就觉得不对劲啊
第三天我去告诉他车子往左边偏，接着师傅就把我车开去四轮定位啥了做好之后又去马路上测试然后呢我也开着试试那时候没注意感觉还行松手可以走直线的。我就把车开走了 回去路上我发觉方向盘又往右边偏了 摆正情况下往左边去。 我又把车开过去后来特斯拉售后顾问找了两个技术好的师傅给我调了一个下午在让我试车时候我发觉比之前好很多 虽然松手可以走直线，但是方向盘总是会往左边偏一点 然后开车不管我怎么握着方向盘停车时候就感觉方向盘会往左边偏。晚上我就去换了轮胎，全部卸下来时候师傅告诉我你车后轮有一边啃胎很严重。我问他怎么回事他说需要做四轮定位了，我说买车至今都没做四轮定位 师傅说内侧啃胎严重就是需要四轮定位 换好轮胎之后我又出去试车感觉摆正方向盘也可以走直线的。就没太在意了
十月份时候有一天我开车去高速上试车我发觉运动模式下低速能感觉方向盘偏重的，但是速度达到120时候我发现方向盘很轻而且两只手握着时候能感受到前轮两个轮胎左右动 总感觉自己控制的方向跟预想不一样 后来几天晚上我都在试车发觉速度慢慢开方向盘正的情况下可以走直线假如速度快起来摆正方向盘就会往右边偏离
