不知不觉下船一个多月了，有些话想说出来

请说

还记得三年前高考后不顾家里反对毅然决然来到船院，也因高考失误差3分过本科线

整整三年可以说是奋发学习，周末也在图书馆学习，怀着一颗航海梦。四级480过，专业课没低于90分的。当时的我憧憬着毕业后进入好的公司甚者外派到欧美船东。一定程度上被一些老师洗脑了，觉得船上很美好。

后来关注海员吧，多少了解了一些负面情况，但是当时觉得离自己很远。也觉得那些人只不过是自己不努力在抱怨罢了。当时学校贴吧还没这么多负面帖子

不知不觉大三双选会了，也因为自己的原因，叫鑫裕盛的违约金合同期等等吓到了就没有去面试，最后也没签约。之后就是大证复习，因为我三年学的踏实，大证复习不怎么累，晚上九点就回去了。最后一次性过英语92避碰98航海学97

大证通过那一刻真的很开心，之后就是来年回来培训水手证。这时候家里认识的一个船长给我介绍了公司，某华洋。

于是在六月九号这天，我一生不会忘记的一天。一行八人从北京飞新加坡上船，大副带队。两个一水两个机舱卡带两个机工。介绍我来的船长和大副关系很好，这大副人很好对我很照顾

六月十号早上六点到新加坡，代理把我们送到一个小码头就走了，走之前还祝福了我两句，年轻人好好干，加油

然后我们就一直等啊，等到下午四点多上船，锚地上船一刹那我被吓到了。13年运营的八万二巴拿马型船，现在看看跟个报废船没两样，甲板的锈包跟拳头一般大，甲板管路全是锈。交班的实习生潍坊万通出来的，我都没听说过，他给我介绍了一些情况之后领我去房间。谢天谢地房间还可以，单人带卫生间。这个老哥走之前专门提醒我水头脾气很不好让我注意，这里埋下了伏笔。之后就是加油，然后值班到晚上12点，期间油船靠上来给带个缆之类的。

先睡了，明天再更。来几张照片，工作中没带手机，不然真想把敲绣刷漆洗舱发出来给学弟们看看，好有心理准备

继续啊，老铁

第二天早上六点被大副叫起来去船头起锚接引水。水头让我拽一根空速管接上卷车阀门好放引水梯，新加坡引水上来后紧接着去船头起锚。然后锚机液压管就光荣破裂漏油了，机油漏了一甲板当时大副都吓毛了还不敢高频叫驾驶台，万一引水听得懂中国话就完了。万幸是油没漏海里去，等引水下船后我们就开始清理溢油。下午水头 白班一水和我去开货舱看货梯道门，船东大扣逼气动扳手不好使也不给换我们只能用手卸，硬生生卸了一下午，新加坡挺热的待在舱里真是汗如雨下。

接着我们开始了煤改粮洗舱，经历过的人自然懂。说实话我运气真好，第一次上船遇到这逼活。总而言之就是先下舱清理残货，把煤渣清理出来，再接消防皮龙冲洗，之后就苦逼了要人上舱斜坡板用接海绵杆子去刷舱壁肋骨上的煤灰。这块是上高作业了，还好我就负责抓个皮龙冲水就行了。从此以后天天就是这么个程序，早八晚五，总体而言干散货休息时间挺长的就是个别船有些问题。

水头就属于那种脾气很烂的人，工作中一点问题就大吼大叫，然后早上去驾驶台听大副安排工作时再在船长大副面前说谁谁谁不行之类的。当然这是看人的，这个三副之前当一水的时候水头就不怎么吊他，包括这次上来准备接三副的一水。总之这条船甲板部很不和谐，二副被孤立，三副坚定跟党走，大副想改革无奈阻力太大。。