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京沪高铁二线同时设东营南和滨州站有何不好?

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我有点笨,想不通京沪高铁二线同时设东营南和滨州站到底有何不好?为什么有的人不喜欢在两地同时设站?


IP属地:山东来自手机贴吧1楼2018-11-08 09:46回复
    两个地级市建合用站,智商堪忧,再有己确定了设站方案就不用争执了


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2018-11-08 10:05
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      其实他们估计主要觉得,东营车站离市区远是因为要进滨州站导致的,迁怒于滨州


      IP属地:北京来自Android客户端3楼2018-11-08 10:14
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        我有你没有,我有优越感,我高你一头。我有你也有,你比我穷,你这个凤凰男。


        4楼2018-11-08 10:36
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          有些河口垦利的伙计觉得家门口没站烦的慌


          IP属地:山东来自Android客户端5楼2018-11-08 10:56
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            建设大东滨都市圈的理想很丰满


            IP属地:上海来自iPhone客户端6楼2018-11-08 11:14
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              说到底还是跟滨州所谓的“枢纽”之争!但是没办法,滨州的地理位置摆在这儿了(作为京沪辅助也罢,环渤海也罢,滨州的地理位置绝对要优于东营许多,这是老天决定的事,绝不是几个专家能改变的了的!滨州早就是国家运输主枢纽城市,东营虽在别的方面领先于滨州,但在交通方面,其地理位置相比滨州真的不行),更何况济南必须要在离他最近,去往东北部的环渤海也最便捷的滨州(而绝非东营)接轨京沪辅助(环渤海),这也是为何将N年前的济(博或小)东城际(一路黄河南直奔东营)最终改为了济滨(东)的唯一原因,谁会舍近求远呢?


              IP属地:山东7楼2018-11-08 11:27
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                再顺便提一下济滨走北线,实际上也是省里经过深思熟虑的结果,不单单是为了照顾济阳。以后规划的德烟城际(高铁)只需在商河往西接入德州即可,再往西高铁可直达石家庄,太原…,加上以后规划中的滨淄临,滨州俨然是十字形高铁枢纽!这也是造成一小部分不切实际的东营网友嫉妒的根本原因。


                IP属地:山东8楼2018-11-08 11:34
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                  不可否认,枢纽必然车次多,由济南来往于东北部环渤海的车次不会经过东营,将来万一有滨淄临了,苏沪方面由京沪辅助北上为了路程近而走滨淄临(不走临潍东),那经过滨州的车次更会多与东营,更何况东营市民乘坐高铁去往济南的确是比走原先规划的济(博或小)东,还需两过黄河费钱费时!但这些都是没办法的事,是上天注定,并非人力能改变的客观事实!但无论怎样,毕竟高铁最不发达的滨东总算要迎来春天了!对于两地民众,真的是可喜可贺的大好事!


                  IP属地:山东9楼2018-11-08 11:45
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                    搞不懂两个现在铁路客运几乎瘫痪的城市老这样比来比去有啥意思吗?天天画大饼,东营滨州都是一根绳上的蚂蚱,滨州比东营强又能怎么样?东营比滨州强又怎么样?合力争取路线才是出路,不要再引战啦好不好


                    IP属地:山东来自Android客户端10楼2018-11-08 11:52
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                      说一千道一万,滨州的这个(高铁)枢纽位置是源于其得天独厚的地理位置。绝不是(像一小部分东营网友说的那样)从东营手里抢来的(跟东营比起来,滨州还真没有那个实力,也没那么大的本事!)!也不是济南在照顾滨州!大咖及它那个昌乐干儿反对滨州的枢纽地位,完全是出于对滨州的恨!自己拉的,现在自己吃了吧!


                      IP属地:山东11楼2018-11-08 12:57
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                        当然这里面还有一个小原因:那几位反对进滨州站(赞成沾化设站)的东营网友,大部分住在西城,相比东营(西)站,从西城去往东营南的确要麻烦的多。但大家不能只顾自己,光看眼前,东营南的前景绝对是光明的!再者说了,对于这个问题,大可向东营有关建议,争取在东营西部再设一站也不是没有可能的,毕竟这是自己境内的事(自己说了算),比对别的城市的事指手画脚(又起不到任何作用)强得多了,实际的多了。


                        IP属地:山东12楼2018-11-08 13:05
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                          其实这个问题不是哪里设站的问题,而是线路怎么走的问题。两个极端的情况,一个,如果黄三角不是两个地级市,而是一片人口稀少的荒地,铁路会不会从这里拐两个弯?二个,如果黄三角是像长三角那样的大城市,铁路会怎么走,会不会专门为这个城市设计线路?
                          现在的情况就是两者之间,东滨两个城市说大不大说小不小,滨州人感觉你从我的地界走,必须给我从市区设站,但是滨州以外的人大部分却认为你滨州一个小城市,不值得国家干线专门为你们拐一个弯。
                          上面我只是说一下我看到的事实,下面说一下我的看法。
                          首先这个问题是很难讲道理的,道理就是东滨两个城市说大不大说小不小,就是这个弯可以拐,也可以不拐,别人说服不了你们,你们也说服不了别人。
                          利益上,滨州人当然是强烈支持滨州建站的,但是除了滨州人,大部分人是不希望高铁专门为了滨州拐弯,但是并没有那么强烈。很明显滨州的网有是强烈支持滨州设站,同仇敌忾的侮辱谩骂反对滨州设站的人,但是出了这个吧,西上的观点还是得到大部分人的支持的,反对的也就只有滨州的网有而已。
                          现实上,滨州大概已经赢了,当然这不是网上的人挣来的,是谁争取来的估计大家心里也能猜得到。我猜滨州的网有肯定是很高兴的,终于有种出了气的感觉。但是吧,这个结果估计除了滨州人,大部分人都不会开心,尤其是将来人们看到地图的时候,发现铁路怎么从这里拐了一下,仔细看,是以前没听说过的叫滨州和东营的地方。还有就是网上有专门黑“**”弯的帖子,估计将来也会有各种黑“滨州弯”的帖子,不管你们服不服,高兴不高兴,就是很多人去看,去点赞,去转发。
                          有句话叫做得了便宜要卖乖,既然滨洲站已经定下来了,滨州的网友就不要再继续从网上骂人了,这样做没有任何意义,只能给滨州招黑。
                          我上这个吧只是因为关心这条铁路的建设,想及时的看到关于铁路的信息,吧里的朋友都很积极,信息都很及时,但是除了这些我想看到的信息,还有各种各样的谩骂,真的很没有意思,除了给滨州招黑,没有任何意义。现在结果基本上已经确定了,希望吧里的人多讨论一下铁路本身的信息,而不是继续各种毫无意义的谩骂。


                          IP属地:广东13楼2018-11-08 13:14
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                            “吃不到葡萄说葡萄酸”的心态已经在极少数人的言行中暴露无遗了!!!无所谓,继续挺西外,继续极力反对京沪辅助(环渤海)上唯一的一个弯!!!连你们的教父都改口(避而不敢谈滨州弯)了,你们又出来蹦跶还有用吗?心理太阴暗了!!!


                            IP属地:山东14楼2018-11-08 13:50
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                              13楼这个这有意思啊,大咖喷粪3.4年了,侮辱我们家乡(包括整个山东),没见你出来主持公道,这时候你出来装好人,呵呵


                              IP属地:山东来自Android客户端15楼2018-11-08 14:34
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