首先本帖我不回复任何人，想和我聊这些的加我微信13942379644，注明是贴吧的，当然我也希望个别人自觉点别来骚扰我。（说谁谁心里清楚）
沈白高铁可研会已经开完并会在本月开始初测具体走向，目前确定由沈阳北站引出，也确定引入抚顺北站，这个抚顺北站不是新建的，就是抚顺市顺城区新华大街27号的那个。
月初的文物影响评估招标公告水分很大，一字不落的照抄的2017年夏天关于沈白高铁一些前期工作招标内容，那个招标公告的重点是文物影响评估，只是没想到这次被一群自媒体引用并引起这么大的反应。
抚顺的文件要推进塔峪建车站，但是在高铁修建上地方是没有决定权的，可以去争取，但是铁路方面采不采纳是另一回事，所以要以信息源头是铁路官方的消息为准。
的确有过南线方案，但是都不是铁路提出并主导的，参考上一段，桃仙机场方案和沈阳南站引出方案都是各个方面的一厢情愿而已。
铁路方面从来没对南线方案有过任何实质性的进展，上个月关于沈白高铁的踏勘工作去的是抚顺北站 远洋城 热高乐园，如果依然走南线，那为什么还要去北边溜达一圈？？？
新宾站可以理解为是永陵站，两地并不远，但是为了旅游是可以有永陵站的，这个要取决于抚顺和新宾的努力，同理在高湾的抚顺西站。
走北站 走塔峪，哪个对抚顺更好我不想争论，但是抚顺现有的两条铁路并不是以客运为主，铁路方面也没有任何关于这两条铁路要弄成城际铁路的消息和想法，就像前面说的，媒体和地方的想法不等于铁路的想法。
好了就这些了，继续隐身，想一起聊的加微信吧，我们一起聊抚顺的高铁