在保障发动机安全前提下，我们进行了多组升级后数据测试，其中一组更高动力输出的数据在2700rpm可以达到400NM的扭矩，不过这组数据一组波峰紧接着又出现一组波峰，通过实际试驾感受看，这种波形的数据在驾驶时会有一种耸的感觉，舒适性缺失，所以我们没有选择更高动力输出出这组数据，而是选择舒适感更强的380NM的这组数据。

本次升级的宝马320搭载着型号为B48B20C的2.0T涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率为135KW（184HP）/5000-6500prm，最大扭矩输出为270Nm／1350-4600rpm，与之匹配的是8速手自一体变速箱。对于原车车主并没有过多的挑剔，只是希望通过艾森把这台车打造的更好开。
车辆信息：
车型：宝马320 B48
排量：2.0T
出厂日期：2018年3月
硬件改动：素车
升级需求：安全范围内调校至最大动力



升级前也没觉得车非常不好开，升级后感觉油门变轻了，提速更快，整体像换台车一般，如果再回到原车状态一定不适应了.