参考合宁350合新350就知安徽决心合武350走霍山岳西!

胡说八道，安徽自然希望合武走金寨麻城，合武合襄最大长度共用线，省下的钱足够修六安景普铁，霍山岳西罗田英山几个大山县城，人口稀少，对合肥武汉都无战略价值；合武南移，对安徽来讲就是多修几十公里高铁，岳西安庆高铁直连永远不可能有，而且影响了西武直通线350共线武杭，黄冈枢纽和过江通道，堵了湖南江西南沿江350之路，安徽如果坚持说走霍山纯粹就是不当恶人，或者故意给武汉出难题。

走霍山是大概率的，安徽松口可以走霍山是好事。明年内线路基本走向应该可以落实，否则2025年前通车有些困难，就等着看吧，喷口水没意思

找到这幅图的来源了，这是湖北电视台个人访谈节目用图，并非官方新闻报道，从节目现场人物衣装判断，至少是两个月之前录制好的，可笑某些人，唉，不说了

最可笑的是图中所示的合武是虚线（未进入国家规划），跟前几天国家进行新合武招标明显相违背，也说明节目录制时间比较早

谁告诉你绕道北边的？线路没有确定，但大概率还是走全椒走。

我感觉湖北省采用这幅图把新沿江和随麻高铁醒目并排标出，是项庄舞剑意在沛公，表面看是争取老线，其实是让安徽省看看，安徽省坚持走老线就是断了合襄后路，走老线湖北必修随麻，合襄直接出局。所以才有了最近安徽发改委松口可以走霍山

一定是武汉坚持走金寨麻城，不信走着瞧。不为别的就冲着西武直通线这一条，足以否定一切其他方案。英山罗田岳西霍山方案除非能争取到岳西安庆联络线，否则方案2湖北武汉损失很大，因为安徽不可能给武汉岳西安庆直连，方案1就成了湖北的最佳选择。

自己看明白再夸夸其谈，这是你们湖北网友分析的，连对巴河线所这种小地方的影响都能了如指掌的，不是一般网友具备的。
合武高铁时速350km/h，有三种方案（3选1），由于合武高铁很大概率纳入铁路《中长期规划》2018年中期调整（看图，网上传的），这时走向全部决定，所以合武高铁决定黄黄高铁、武杭高铁、阜黄高铁等高铁项目
方案1：合肥—合肥新桥机场—六安—麻城—武汉
方案2：合肥—合肥新桥机场—六安—岳西—新洲—武汉
方案3：合肥—桐城—岳西—新洲—武汉，其中合肥—桐城段与合安高铁共线
假如走方案1，阜黄高铁必走麻城，黄黄高铁濯港线路所、巴河线路所会变成客运站，黄梅会形成小型高铁枢纽，黄冈会形成中型高铁枢纽，武杭福银高铁共线共线为武汉—黄冈—黄梅，西武高铁直通线会升级（变为云梦—黄冈高铁），黄冈禹王附近的跨长江通道会变为长江公铁通道，这时会建常岳昌快铁、随麻岳铁路、六安—安庆铁路等项目
假如走方案2，阜黄高铁新县—新洲段有2个方案，黄黄高铁濯港线路所、巴河线路所不会变成客运站，黄梅不会形成小型高铁枢，黄冈会形成小型高铁枢，西武高铁直通线不会升级，黄冈禹王附近的跨长江通道不会变为长江公铁通道，武杭高铁会走武汉—新洲—岳西—安庆，合武高铁合肥方向与武杭高铁杭州方向会建联络线，福银高铁武汉—南昌段走武汉—咸宁—修水—南昌，这样会建随麻罗高铁、常岳昌高铁等项目
假如走方案3，阜黄高铁新县—新洲段有2个方案，黄黄高铁濯港线路所、巴河线路所不会变成客运站，黄梅不会形成小型高铁枢，黄冈会形成小型高铁枢，西武高铁直通线不会升级，黄冈禹王附近的跨长江通道不会变为长江公铁通道，武杭高铁会走武汉—新洲—岳西—安庆，福银高铁武汉—南昌段走武汉—咸宁—修水—南昌，这样会建随麻罗高铁、常岳昌高铁等项目

黄冈市交通运输局的回复网友文件，
以下是摘自回复文件中的部分内容：
“因国家有关部委考虑通过规划建设黄冈至黄梅铁路，连接安庆至九江铁路到杭州，客观上形成了同为向东方向的铁路通道，且湖北省主推武汉至合肥铁路项目建设，在线路通道上也有所重叠，加之安徽省也不支持途经罗田、英山至安庆。因此，国家有关部委认为武杭铁路黄冈至安庆段铁路途经罗田、英山方案，在建设时机上不成熟。”这样就是等于判了合武高铁走罗田英山的死刑，更间接的否决了武杭高铁走罗田英山县。这是铁总的态度，不知道大神说铁总支持湖北所谓何来。

没有啥可懵的，对湖北而言，沿江直线最优先（三条线距离差不多），次优先的是武杭，但是最优路线是武汉英山岳西安庆接池黄，但是直连安庆安徽不给修，只能共线岗九去安庆凑合一下。第三是福银通道选择走哪，用武咸修城际直奔南昌还是经借九江去南昌。问题出在合武阜岗的交叉点在哪，会影响福银通道西武直通线怎么走。如果走霍山罗田英山过来，交叉点在新洲，但新洲离武汉太近了，阜岗九和西武直通线无法在黄冈并线，曲率上拐不过来，因此西武直通线只能南下武咸城际。但如果合武阜岗在麻城交叉，到黄冈这边阜岗九已经可以调整成东西向了，这样西武直通线和黄黄共线在黄冈（直通线从武昌过来在黄冈禹王过江到江北黄冈），黄冈就升级成福银武杭京九枢纽了，麻城也是枢纽。如果福银不能共线武杭，只能把武咸升级成300，再建设修水到南昌段，但修水在南昌和岳阳中间，如果修水南昌通了，江西必然推动链接岳阳常德，这样重庆经常岳昌接昌景黄在接杭临黄，一条华丽顺直的350南沿江高铁通道出现了铁总，四川，重庆，江西，浙江面前，湖南拼死也挡不住啊。如果福银共线武杭，常岳昌充其量就是个250，南沿江350需要绕道长沙沪昆上去，湖北的沿江才是独一无二的。

常岳昌就是江南版的合信襄，只要修水修到南昌（修水在南昌岳阳中间），江西一定设法打通常岳昌（东边的昌景黄，杭临黄已经准备就绪）。而且这对杭州南昌重庆四川来说很有诱惑力。

　　记者从28日召开的全省经济工作会议上获悉，明年6条铁路建成，包括汉十高铁、郑万铁路郑州至襄阳段、黔江至张家界至常德铁路、蒙西至华中地区铁路煤运通道、武汉新港江北铁路香炉山至黄州段，以及汉宜线大福至仙桃城区支线；明年，开工建设陕西到十堰高铁、宜昌到郑万连接线、沿江高铁湖北段，当阳到远安支线铁路等项目。此外，将积极推进武汉到合肥，武汉到南昌高铁等项目的前期工作。
　　

湖北已经把合武高铁和汉昌高铁相提并论同步推进，什么走南昌的沪汉蓉南线，湖北喜欢，在超前推进中，湖北不是安徽，夏虫不可语冰