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某些泰兴人,为什么不支持取直黄桥设站的方案?
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dovebear
闻名一方
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当初没有取直经停黄桥的方案,或者这种说法不是很强烈的时候,大部分黄桥人还是支持走南线经停泰兴~靖江的方案的,怎么今天刚刚出来这个取直走黄桥的方案,你们就感冒了?就不爽了?要知道,在外面知道黄桥的人比知道泰兴的人多,黄桥这些年为泰兴的发展贡献了多少,呵呵,哪个当官的不知道?何况国家这几年一直在说,要扶持革命老区,你们那种态度算啥?狼心狗肺吗?
简约之简
赫赫有名
13
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我觉得你还没有仔细看清文字,取直黄桥是不设站的,黄桥南才设站
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dovebear
闻名一方
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取直方案里有黄桥,深红色的,与泰州南一样,那就是站点。
我来自大泰兴
小有美名
5
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站点设黄桥啊,晕,到时太常大桥通了,互通公交,大家是去黄桥,还是去常州北?黄桥一天才几趟车,晕了
孤鹤独秋
赫赫有名
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……滨江的我老实去常州了
萏小う主人
小吧主
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我觉得设黄桥南也不错,这样慢慢发展泰兴还能跟黄桥连起来
花钱月下
富有美誉
9
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这里原先都是支持南线的,现在南线没有了,中线总比过江去常州无锡强吧!
dtubvs
默默无闻
1
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其实就是泰州跟南通的博弈 下面的小弟就是打酱油 要能在黄桥设站就不错了 毕竟黄桥属于泰兴 可惜的是靖江
打击网络骗局88
富有名气
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个人觉得北沿江沿G40高速可能性最大。
美好泰兴
声名远扬
12
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楼主心胸过于狭隘,放在泰兴东最好不过,放在黄桥也不是不好,泰兴东这位置首先离城区不算太远,在整个泰兴中间些,可方便滨江与黄桥,不至于太偏东或太偏西,新长就是失败的例子,同时还可以利用北沿江泰锡宜及泰常打造枢纽,换乘方便,一次到位,还可以利用小枢纽打造高铁新城,换句话说如果北沿江放在滨江东也不好,那样黄桥的百姓也不方便,不利于泰兴整体利益及城市规划,所以说北沿江无论太东也好(黄桥),太西也好(滨江),都不好!我是滨江人但是我肯定支持泰兴西(滨江)但是我们要考虑大家利益,不能太自私,所以我不会支持泰兴西,也坚决反对,我只支持泰兴东(高速),请黄桥朋友理解。不要上泰州的当,这条线只是泰州提出来的,泰州的目的就是不希望泰州南站放在高港,也是和放黄桥一样的意思,泰州南站放在高港不是不好同样也是不符合泰州利益,太偏南,如果泰州把泰州南站放在泰州高新区,由于技术上规划不得不从黄桥走,同样可以打压着泰兴和靖江的高铁利益,但是这世上没有完美的结局,最终可能泰州泰兴各退一步,但是要牺牲靖江利益,无论结果如何,一切要等铁总公布,作为泰兴人也不希望靖江不好,必竞大家一起努力的,希望有个好的结局,至于真的在黄桥西南设站,全泰兴朋友都祝贺,大家不要太纠结,一切顺其自然。新年好!泰兴更美好!
王昭君
吧主
16
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如果是上头安排的。绝对支持。因为首先要确保泰兴有站。不管放哪里。但是从泰兴角度看。肯定离主城近点更好。
dovebear
闻名一方
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人家铁路部门考虑的肯定是安全和费用,哪里会管地方的这些破事。
心静听雨声
赫赫有名
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吵个啥,就凭这张没头没脑的偷拍的图片就证明黄桥设站了,还是等铁总官宣吧
我来自大泰兴
小有美名
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有胜于无。再努力一把
艳艳清清浅浅
小有名气
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取值是直接就走了……又没有站点吧
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