二楼，首先图1是网上传最广的苏27s挂弹飞行包线(50%内油+2中2近)，然后图2是未经MSlP补强的F15C无外挂半内油，10000英尺换算成米是多少不用细说，还觉得当年的F15优势大？

另外关于MSlP前后的F15整体结构有没有变化，发现还有吧友认为15强度一直没有变？
这一关点其实错误，从外置保型油箱的要求就可知进气道外壁强化。

17找到的水平盘旋对比

另一个三万英尺(约9144m)的对比

http://www.bilibili.com/video/av3200197?share_medium=android&share_source=copy_link&bbid=XY45E18438EAE8FF95AF4274003E30B84BF26&ts=1551491030285

http://www.bilibili.com/video/av3125323?share_medium=android&share_source=copy_link&bbid=XY45E18438EAE8FF95AF4274003E30B84BF26&ts=1551491065558

35000磅这个是F15不带挂架(非实战下取得)。

接楼上30280磅空重，这个是F15挂上翼下挂架(约690磅)的空重，内油与35000磅一致。还不到2.3吨。包线还没有楼上Su27的3.2吨强(还是侧卫挂了格斗弹的情况下，F15内油系数更小仍不及俄国对手)

手册提到这个更多是因为降落重量的问题而不是气动导致可用过载就这么多……

不错

然而。。。f15c为什么强，因为他可以挂载aim120c

回复 keynavyvf1 :你的数学告诉你6782磅是3吨 ？笑死我了，怪不得层主这么喜欢捧F15，太符和你脑子的脱氧核糖酸

@keynavyvf1 这才是你**f15真正意义上的最大过载，才7.33g，***超过和su27

@keynavyvf1 这就是你所谓的干货?神他妈无外挂你3.4g，官方数据里su27有外挂都有3.9g。更别提你f15的还是拿无外挂数据