本来趁着轻坦线打折出了个pl01但是发现隐蔽性完全不对劲，静止状态下远比小斯容易被亮，因此在试车场做了测试，发现目前pl01的主动伪装实际上是完全不起作用的，毛子是不是又喝多了
车长均使用目前隐蔽最高的Erin小姐姐，车辆带涂装带高级光电漆，均测试静止10s以后的最被大点亮距离，均采用AI的k21进行测试，距离测量基准点都位于炮管上方的炮盾
首先是斯芬克斯，距离104m不被点亮，103m被点亮
然后是pl01，距离124m不亮，距离123m被点亮
小斯的隐蔽应该是37+8+5+5.3+5.3+3.1=63.7%
pl01的伪装应该是24+8+5+5.3+5.3+3.1=50.6%，外加一个点的环境隐蔽
根据目前的视野公式 点亮距离=50+【（视野-50）x（1-车辆隐蔽）÷（1+环境隐蔽）】，从小斯的数据推算出AI的视野大致是196m，得出pl01的理论点亮距离为86m，完全不符合实际情况
如果主动伪装不生效，点亮距离为122m，与实际情况非常接近，目前能得出的结论就是pl01现在的伪装升级根本就不！工！作！
如有错误欢迎指正，感觉这个结论也太狗血了
车长均使用目前隐蔽最高的Erin小姐姐，车辆带涂装带高级光电漆，均测试静止10s以后的最被大点亮距离，均采用AI的k21进行测试，距离测量基准点都位于炮管上方的炮盾
首先是斯芬克斯，距离104m不被点亮，103m被点亮
然后是pl01，距离124m不亮，距离123m被点亮
小斯的隐蔽应该是37+8+5+5.3+5.3+3.1=63.7%
pl01的伪装应该是24+8+5+5.3+5.3+3.1=50.6%，外加一个点的环境隐蔽
根据目前的视野公式 点亮距离=50+【（视野-50）x（1-车辆隐蔽）÷（1+环境隐蔽）】，从小斯的数据推算出AI的视野大致是196m，得出pl01的理论点亮距离为86m，完全不符合实际情况
如果主动伪装不生效，点亮距离为122m，与实际情况非常接近，目前能得出的结论就是pl01现在的伪装升级根本就不！工！作！
如有错误欢迎指正，感觉这个结论也太狗血了
