设计时速350公里 宁淮铁路年底开工
随着新建南京至淮安铁路项目环境影响评价全本公示的发布,南京、淮安两地间的快速通行又将增加一种新方式。据悉,按照此次公布的环评全本公式内容,宁淮铁路最快将在今年年底开工,工期四年。
据悉,新建南京至淮安铁路项目正线线路总长度185.037km,全线设有洪泽、金湖、天长、六合西、新南京北共5座车站,全部为新建车站,设计速度 350km/h。环评公示披露的信息显示,宁淮铁路计划于2019年底开工,总工期预计48个月,工程估算投资总额459.42亿元。
即将开工建设的宁淮铁路起到的作用还将随着后续其他铁路项目的建成和开工而产生综合效应。记者了解到,除了宁淮铁路外,目前仅通过淮安的在建铁路就包括宁淮扬镇和徐宿淮盐两个项目,此外,还有京沪高铁第二通道。建成后不仅淮安到南京的车程将缩为1小时,还把淮安拉入南京1小时城市圈,此外,宿迁、连云港也将通过这条铁路实现1.5小时内到达南京。未来,四条高铁线的交会,将让淮安成为江苏的另一个交通枢纽城市。
随着新建南京至淮安铁路项目环境影响评价全本公示的发布,南京、淮安两地间的快速通行又将增加一种新方式。据悉,按照此次公布的环评全本公式内容,宁淮铁路最快将在今年年底开工,工期四年。
据悉,新建南京至淮安铁路项目正线线路总长度185.037km,全线设有洪泽、金湖、天长、六合西、新南京北共5座车站,全部为新建车站,设计速度 350km/h。环评公示披露的信息显示,宁淮铁路计划于2019年底开工,总工期预计48个月,工程估算投资总额459.42亿元。
即将开工建设的宁淮铁路起到的作用还将随着后续其他铁路项目的建成和开工而产生综合效应。记者了解到,除了宁淮铁路外,目前仅通过淮安的在建铁路就包括宁淮扬镇和徐宿淮盐两个项目,此外,还有京沪高铁第二通道。建成后不仅淮安到南京的车程将缩为1小时,还把淮安拉入南京1小时城市圈,此外,宿迁、连云港也将通过这条铁路实现1.5小时内到达南京。未来,四条高铁线的交会,将让淮安成为江苏的另一个交通枢纽城市。