在腕表圈，劳力士的迪通拿可谓是无人不知无人不晓，在去年AR厂的劳力士迪通拿未推出，JF厂的劳力士迪通拿一直是颜值在线，受人追捧的一款明星产品，后来AR厂的劳力士迪通拿因为采用904钢这一大亮点，吸粉无数，在到专做N厂的劳力士自然也不会放过这么一块肥肉，在今年也推出了4130机芯的劳力士迪通拿，那么这三个厂里劳力士迪通拿有什么区别呢？那家又是最强的呢？如果你对劳力士迪通拿一兴趣，那么这篇文章一定可以帮到你的。JF厂版本的迪通拿起初市面上的最高版本就是JF厂，采用上海7750机芯，功能完全同步原装，但是厚度比正品要厚1.5mm，达到14.4mm。
AR厂版本的劳力士迪通拿在去年AR厂推出了904钢版本，为了达到厚度的一致，AR厂阉割了机芯的计时功能，计时分针和时针都变成了装饰，只有计时秒针是可用的。但是厚度达到了13.1mm，比JF厂薄了1.3mm。
N厂劳力士迪通拿今年N厂强势推出了定制机芯版本的迪通拿，从年前的预热到正式出货炒了足足有三四个月的时间。斥千万巨资开发完美的CAL.4130,终于实现计时稳定，功能齐全。N厂定制机芯版本的优势就是厚度和正品一致，全部功能100%完全实现。
N厂定制机芯版本使用了定制版KIF避震器，整机根据真正的Cal.4130机芯设计，三层基板从倒角到太阳纹完全1:1按照原厂设计。下图中，上面是AR厂迪通拿，下图是N厂定制机芯版本的迪通拿，可以看到机芯外观差别还是很大的。
外观方面，三个版本在外观上区别是很小的，主要就是厚度和功能上的差别，厚度其实也是只有放在一起对比才能看得出来，只是单独的看，其实每一个版本做工都很不错。当然越薄肯定上手手感就越贴手。所以具体怎么选择还是要看个人的需求。如果你无比热爱着款劳力士迪通拿的话，那么性价比就选JF厂，追求完美无缺的可以选择N厂，AR厂的功能不全我也不建议各位入了。