一般讨论美国战列舰的水下防护,尤其是SD和Iowa的水下装甲防护,都认为其水平远高于欧洲同行。而且还认为,蒙大拿取消了内置倾斜连续装甲带的设计,在水下防弹上是一种倒退。
这实际上是因为对SD和Iowa的装甲带具体厚度不了解所致,往往假设其厚度变化是均匀的。实际上我前几个月得到的一份资料显示完全不是这么回事。
这是Warship International 2016的一篇小文章,上面的表对应的下面这个图上的装甲带分段,因为图模糊,我加了点红线方便看。
实际对照图纸可以发现,美国战列舰水下装甲带厚度的变化远远不是均匀的。因为电子期刊清晰度所限,我不能准确读出图上标注的数字,但利用大致比例尺不难得出以下结论:
其实SD的310-104mm水下装甲,实际是从水下延申5米。在此之下其实只有35.6mm-25.4mm,厚度完全是,甚至还不如欧洲水平。
而这个5米,还要排除装甲带大深度内置,因为到了104mm的末端已经是到舰体内部4米了,跟KGV那种外置装甲比弹道高度就必须还原,如果算一个15度,就相当于KGV那种外置的水下延申个4米,考虑战时KGV吃水增加幅度远大于SD,那么这个差距是极小到可以忽略的,跟黎塞留来比,实际差距大约在1.5米左右。
因此它的实际优势并没有很多人想的那么大,只是说防护面积大了一些,成功防御的概念高了一些,但和欧洲船一样,都并不具备完全防御日本91弹的能力,和其中最好的KGV来比,差距更是可以忽略不计。
真正可以说对欧洲战列舰取得全面优势的,其实是Iowa。这主要是因为最下面这一块的厚度,由35.6mm-25.4mm,提高到了58.4mm-41mm,还是明显比欧洲水平好一些的。
但是,和大致同样位置具有100-50mm的大和型相比,Iowa的水下防弹能力依然是不及的。
这实际上是因为对SD和Iowa的装甲带具体厚度不了解所致,往往假设其厚度变化是均匀的。实际上我前几个月得到的一份资料显示完全不是这么回事。
这是Warship International 2016的一篇小文章,上面的表对应的下面这个图上的装甲带分段,因为图模糊,我加了点红线方便看。
实际对照图纸可以发现,美国战列舰水下装甲带厚度的变化远远不是均匀的。因为电子期刊清晰度所限,我不能准确读出图上标注的数字,但利用大致比例尺不难得出以下结论:
其实SD的310-104mm水下装甲,实际是从水下延申5米。在此之下其实只有35.6mm-25.4mm,厚度完全是,甚至还不如欧洲水平。
而这个5米,还要排除装甲带大深度内置,因为到了104mm的末端已经是到舰体内部4米了,跟KGV那种外置装甲比弹道高度就必须还原,如果算一个15度,就相当于KGV那种外置的水下延申个4米,考虑战时KGV吃水增加幅度远大于SD,那么这个差距是极小到可以忽略的,跟黎塞留来比,实际差距大约在1.5米左右。
因此它的实际优势并没有很多人想的那么大,只是说防护面积大了一些,成功防御的概念高了一些,但和欧洲船一样,都并不具备完全防御日本91弹的能力,和其中最好的KGV来比,差距更是可以忽略不计。
真正可以说对欧洲战列舰取得全面优势的,其实是Iowa。这主要是因为最下面这一块的厚度,由35.6mm-25.4mm,提高到了58.4mm-41mm,还是明显比欧洲水平好一些的。
但是,和大致同样位置具有100-50mm的大和型相比,Iowa的水下防弹能力依然是不及的。