关于几何多光束大灯好多车友在问到底值不值得，表哥只想告诉你还是有点必要的，毕竟功能还是很人性化的。
首先它是获得2016红点设计大奖殊荣的几何多光束LED大灯。
单侧的LED头灯分别由84颗独立的LED光源组成，与风挡玻璃上的立体摄像头配合，每秒钟可对路况进行100次扫描，针对不同的路况和驾驶状态，智能调整84个独立光源，动态组合成不同的几何排列，实现光束的精细化控制，较传统LED照明效果可提升2.5倍。这东西由84个LED灯珠组成，每一个LED灯泡单独控制。
在远光灯模式下，自适应远光灯辅助系统增强版可进行连续的前方道路长距离照明，并且不会造成眩目。当迎面来车或前方有车辆时，远光灯模块的 LED 灯会部分关闭，各形成一个 U 型暗光模式。远光灯会持续照亮道路的其他区域（部分远光灯）。当系统识别到正在高速公路行驶时，会相应地选择最佳远光灯模式。高速公路远光灯可降低对迎面驶来的载重车造成眩目的风险，同时使驾驶员的注意力集中在自己行驶的车道上。高速公路部分远光灯功能根据道路条件及交通状况启用，利用特殊的灯光模式避免令其他道路使用者眩目。
其次，强大的功能让人爱不释手啊
1夜间行车时，最怕对面车灯晃瞎眼睛。有素质的司机都会在会车时将远光灯临时关闭。但野外行车是需要远光灯的，会车后还要再次开启远光。这样切换就隐患很多。而它可以保护对面车辆不受到大灯晃眼，会车时自动适时关闭照射到对方车辆上的灯光，直至擦肩而过。
2在高速拐弯的时候，它还能一路实时变化，行车无光区。
3遇到积水路面，它会将最下一排LED进行临时关灯，以减少地面积水反光。
4对于路旁的交通信号指示牌，也可以做到智能跟踪并防反射眩光.
5它还会提前探知道路的拐弯，在你打方向盘以前，就开始调整光线，以更多地照射要转向的前方区域，通过智能摄像头探测，在临近路口时，前大灯还会切换为广角照射，提早照亮左右两边的死角，以方便司机看到前方路口更广阔的区域。
6• 增强型雾灯功能可更有效地照亮车道的外半边，同时减少反射光对驾驶员造成的眩目。
7• 解锁车辆时，车辆迎宾灯将通过独特的灯光颜色变换迎接驾驶员。
最后，它真的很亮很亮很亮，照射距离也很远很远很远，目前选装价格一万+，外面改装价格在两万+，另外值得注意的是外面改装的几何多光束如果想用全功能的话要换整个前档玻璃，慎重啊。所以综上所述这是个很实用的选装项目，不差钱又不着急提车的情况下推荐选装。