而与淮宿蚌城际铁路将对接的宁滁蚌铁路也进入了江苏省近日铁路建设规划,根据规划,宁滁蚌城际铁路起自蚌埠南站,与淮宿蚌城际无缝对接,此后向东,途径凤阳、明光、滁州后进入规划南京北站铁路枢纽,规划建设城际车场,同时与上元门过江通道想衔接进入南京站方向。
建成后,宁滁蚌的设计时速也将与淮宿蚌城际铁路设计时速相匹配,为350km/h,这条大动脉建成后,将与沪宁高铁完整串联起上海至南京至蚌埠至徐州的城际铁路通道,对完善区域路网,城际间旅客出行,与既有京沪铁路、京沪高铁做到客货分离的同时,形成高低搭配,快慢组合,满足大区间跨线要求和城际间的通勤需求。对加强南京铁路枢纽米字形铁路网,加快宁徐之间的多通道出行需求、和提升南京首位度具有重要意义。
建成后,宁滁蚌的设计时速也将与淮宿蚌城际铁路设计时速相匹配,为350km/h,这条大动脉建成后,将与沪宁高铁完整串联起上海至南京至蚌埠至徐州的城际铁路通道,对完善区域路网,城际间旅客出行,与既有京沪铁路、京沪高铁做到客货分离的同时,形成高低搭配,快慢组合,满足大区间跨线要求和城际间的通勤需求。对加强南京铁路枢纽米字形铁路网,加快宁徐之间的多通道出行需求、和提升南京首位度具有重要意义。