大家好，我想问一个问题。船上的滑油冷却器有个三通调温阀，原理是什么?是不是滑油温度高了以后，滑油调温阀们门旁通口自动关闭啊，然后滑油全部进冷却器，冷却完了以后进自清滤器。当滑油温度稍低的时候，调温阀的旁通口部分开，另一部分进了冷却器，最后进了冷却器的和直接旁通过去的滑油混合以后进滤器。请问我这样理解对不对啊？