首先说下规划问题：在今年1月底的时候 信阳市政府在专题会议里面专门说过项目建设问题，希望在十三五期间内能开展前期工作，但仅仅是向省里汇报 希望能得到政策倾斜和支持，但是得到的回复呢？且看下文

8月份专题会议里面 重点说明了接下来一年的重点工程，铁路方面 写的很清楚，并没有京九高铁，也没有阜冈九，这从侧面说明1月底的汇报没有起到作用，由此可见 河南省在十三五 期间应该是对京九西线没有什么想法了，那么会不会安排到十四五规划里面呢？
别着急，我们继续看下去

好的 我们来到了9月中旬，在河南省 十四五规划里，而且还是专门针对交通运输的发展规划，参加发言的里面没有信阳市，试想 如果京九西线列入十四五规划的话，肯定也是比较重要的工程了，河南段的铁路都是在信阳内，怎么可能没有信阳市进行交流发言，小小的猜测一下：十四五规划里面可能也没有京九西线。
最后总结：明年会是京九西线的关键一年，说白了 也就是阜阳—黄冈了现在，如果明年还没有进行前期可研或勘察一类的实质性工作，那么很有可能会拖很久很久，也许是2025年 也许是2030年，谁又能知道呢？毕竟东线已经建好了，西线只能算是辅线补充，完全不影响京九的全线贯通！说白了河南省不重视，湖北也不积极，前面的两个情况我个人倾向于后者！
大家理性讨论！

东线合安段争取明年底通车 ，安九段估计2022年通车 。5到10年后东线趋于饱和 ，计划修建西线 。

武汉局算的精

这种不经过省会或中心城市的铁路，上头都不上心，得等他们吃饱了才行

阜岗九不修的话等京九，商杭，郑阜开通以后合阜段会不会像徐蚌段一样异常繁忙

放在以前估计能修。
现在铁总不愿拿钱。
怎么弄?
要弄可以，地方出钱就行了。
河南段应该最长吧。
河南省连雄商都拖成这样，还阜冈九？
京九普铁已经有了，不够用吗?肯定够。
不如把修高铁的资金放在扶贫最关键的地方，不是更好吗？

河南连商合杭都不愿意配合的，还指望阜冈？

河南不拿钱 ，指望铁总修 ，做梦

说白了，不过省会都不想掏大钱

阜冈九段的哭晕在厕所

哪位民间大富商出资建一下啊 送他50年的高铁广告冠名