鲁南高铁吧 关注:8,174贴子:190,403

既然走鲁南线,到曲阜东不能向南,只能下车换乘,那就走青盐、连

只看楼主收藏回复

既然走鲁南线,到曲阜东不能向南,只能下车换乘,那就走青盐、连淮、徐宿淮盐,到徐州东,再向西向南。淮安东能换向。


IP属地:吉林来自Android客户端1楼2019-11-16 17:47回复
    目前临沂走日照西,不能南下


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2019-11-16 17:55
    收起回复
      你这种方案没说不行啊,但是跨局


      IP属地:山东来自iPhone客户端3楼2019-11-16 18:37
      收起回复
        日照西不能换向,又一坑。其实青沪贯通,临沂完全可以日照西换向南下,山东讲真的,思想保守,你不修,人就留的住么。


        IP属地:安徽来自iPhone客户端4楼2019-11-16 18:52
        收起回复
          曲阜东换乘是最快的


          IP属地:山东来自Android客户端5楼2019-11-16 18:53
          回复
            临沂到新沂的高铁修好就可以与江苏高铁网连通,南下北上向西均可


            6楼2019-11-16 19:07
            回复
              根本上解决南下必须要京沪二线


              来自iPhone客户端7楼2019-11-16 20:41
              回复
                青岛到徐州东,时间在4-5小时,票价254,走青盐连淮徐盐多长时间?票价多少


                IP属地:山东来自iPhone客户端10楼2019-11-17 06:25
                收起回复
                  盐镇通车了以后,日照西南下的通道就打开了。日照站修好好,日照西转向的轨道也同时开通。然后就等盐沪了


                  IP属地:山东来自Android客户端11楼2019-11-17 07:08
                  回复
                    站台线路
                    日照西站是青盐铁路、日兰高铁、兖石铁路和规划潍日城际铁路的交汇点,车站改建后设到发线15条(含兖石铁路正线2条、青盐铁路正线2条和鲁南高铁正线2条),岛式中间站台4座,同时,瓦日铁路远期计划开行的客运列车也可以通过联络线引入日照西站。


                    IP属地:山东来自Android客户端12楼2019-11-17 07:28
                    回复
                      日照西是哪个砖家设置的。众所周知外包式枢纽最内层应设计为主干线路,留有换向和始发的机会能力。外层以通过和跨线为主。要么就学景德镇北昌景黄一样 加一条折返线也可以开始发。日照西好歹是个地级站 区域内最重要节点把两个高铁放在外面 不能开立折始发也间接导致不能南下是咋想的?


                      IP属地:上海来自Android客户端13楼2019-11-17 09:01
                      收起回复
                        山东中部地区想南下,最便捷的必须京沪二线


                        来自Android客户端14楼2019-11-17 17:53
                        回复
                          日照西改造啥时候能完成


                          来自Android客户端15楼2019-11-17 18:55
                          收起回复
                            日兰 京沪 石济 京广,经济南 石家庄也能南下


                            IP属地:山东来自Android客户端16楼2019-11-17 22:42
                            收起回复