南阳正常同行，实施管制，进市区要量体温。

哦哦

公共交通停运，私家车可以吗。

《四坝坝主》：汉（襄)十高铁才是我们南阳人南下和东进的黄金通道(2019年11月9日）
郑万高铁即将开通，南阳1100万人进入高铁时代，然而郑万高铁南下目前只能到襄阳，想到
重庆还需二年，聪明的湖北佬打算提前2天开通汉十高铁，纯粹想压郑万高铁一头，说实在的
我们南阳人渴望的不是去重庆，我们渴望的是南下和东进，渴望南下到武汉三大火车站，渴
望去广州（打工）去深圳（上班），我们渴望去南京旅游去上海游玩，更渴望去苏杭看看，
去感受南方的开放和长三角的浪漫。襄阳东站成为南阳人的中转站，尽管我们心情不情愿，
襄阳高铁站的庞大和辉煌我们也看不上眼，但汉十高铁的确是我们南阳人南下的最佳通道，
的确是我们南阳人东进的黄金通道，我们南阳人在期待郑万高铁的通车之际，更加的关注汉十高铁，让我们南阳人好好的参观（学习）襄阳，感受襄阳东站9台20线的气派和傲慢。。。

《四坝坝主》：武汉----为什么能成为全军的（联勤保障基地）？？（2016年9月14日）
30年前，武汉军区被撤销，中央军委就发现武汉仍然存在巨大的军事力量，这些军事力量仍然
控制这大半个中国的军事命脉，控制这全军的后勤保障能力，总后勤部就在武汉成立后方基地。
随着时代的发展，分散在武汉三镇的军事保密单位逐步被公开，武汉在全军的战略后勤保障地位
被确立，以武汉为中心的战略物资保障供应被中央军委认可，成立-武汉联勤保障基地势在必行。
武汉--拥有庞大的军工企业，被装（军）工厂，油料战备仓库，绝密战略弹药库等保密军事单位，
这些战略军事后勤物资，能通过武汉的50个火车站和长江运输能力，快速运到中国的任何地方，
保障军队的正常训练和作战，一旦开战，武汉将成为中国的战略中心，指挥中心，保障中心。。

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