上面那张图,是我2019年10月5日拍的照片。实话说,我很困惑,为什么我困惑呢?因为我在福建省交通运输厅查到了《福建省交通运输厅 福建省发展和改革委员会关于印发福建省高速公路网规划(2016-2030年)的通知》如下图:
然后这个《通知》的左下方,有附件,为规划路线全文。
然后呢,我点开这个附件,下载了word文件,我就直接在这个word里画圈了~~反正官方页面就在那,谁都可以查,包括@蓝枫叶h同志也可以,这个资料我作为参考资料放在词条里至少有一个月,不知道这位同志有没有去阅读过?
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好,我点开了word。
第七页到第八页,『四、布局方案』部分,『(二)十横线路』,第九横,“漳州至永安”。
漳州至永安
漳州至永安
漳州至永安
重要的事情我说三遍。
如果正文只有“漳州至永安”五个字没有足够说服力,那我们可以看看后面的附录表格。
第13页,附表1:福建省高速公路规划方案表,这里呢,有一个栏目叫做【起终点】,起终点就是起点在前,终点在后,如果有疑义可以对比一下边上那些国高线的福建段,不管是从哪个方位到哪个方位,都是起点在前,终点在后,比如这个京台高速公路福建段,他就写的浦城至福州~因为京台高速认为规定的前进方向就是从浦城开始,结束于平潭……嗯,平台理论上还是福州的一个县。
那么第九横写的什么呢?起终点:漳州至永安。
后面,第19页,还有更具体的附表2:福建省路线方案表。
还是漳州至永安,途径的路线还写得很明白,龙文、华安、漳平、永安。我虽然不明白为什么会有龙文(就如同我不明白为什么表格里胡坊镇从明溪的变成清流的),但这不妨碍我理解这条线路是先华安(漳州华安县),后永安。
蓝同志告诉我他做了很多功课,那行,你确实做了很多功课,我不该说你什么都没做的,但是你做的这些功课,福建省高速公路集团公司,漳、龙、三的12122,这些好像都是在福建省人民政府和福建省交通运输厅管辖下的吧。上下级文件内容出现冲突,下级服从上级,不知道你了解这个规定不?同样的,我们都提供参考资料,有了冲突,也是要以上层的权威性更强。这个规则就是百度百科客服和百科交通组教导我的,所以我说你不需要我这个网友这OK,但是你需要跟交通组学习一下如何严谨地编辑词条。
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最后我想说,我不针对谁,我只按照官方的信源来撰写词条,官方写的『漳州—永安高速公路』我只能坚持『漳永』,然后我看到“S30 永漳高速”的牌子我也会如实记录下来,我还专门跑去永漳高速跑了30km,以确定这条线路现在还在使用“永漳高速”的计程。我很困惑我还得去思考这是为什么。既然规划并没有修改,那最靠谱的解释只能是这条线路有可能被国高网收纳,就像“前任的S30”厦沙高速公路被国高网收了去,变成“沙厦高速公路”。然而一字之差,200多对里程牌都要重新安装,或许,高速公路集团公司就是担忧会不会“永漳”实践了新规划,换了“漳永”,然后国家再收过去,又改成“永漳”,里程牌一公里一对,换起来也是麻烦,要一段一段地封路,一段一段地改。噢,不对,还有每一百米的小号牌也得环,哪就是1450×2=2900块大小牌子需要更换两遍。
当然了,这是我的猜测,我不需要去为这个猜测提供证明,因为现在的focus是这条路到底叫什么,我的观点就是按照省政府和省交通运输厅的规划命名,除非有省政府或省交通厅的文件说,这条线由“漳州至永安”改成“永安至漳州”。当然,如果是国务院交通运输部来表示“永安至漳州”就更完美了。——否则,我不认为“永安—漳州高速公路”有创建词条的可靠性,连支撑词条名的参考资料都找不到。
其实我更喜欢“永漳高速公路”这个称谓,但我觉得我更应该尊重政府的权威信源(因为高速公路都是政府主导建设)。
我有很多三明的朋友,他们都说“永漳高速”,这个名词已经存在了十年,突然一改我也觉得拗口。“永漳高速公路”的来源词都是我努力找支撑材料创建的,因为我认为一定有科友会去查“永漳高速公路”,我认为应该能直接跳转到标准词“漳州—永安高速公路”,在那里我对这条线的历史沿革做了很多详细的解释。
我能说的就是这么多,还是请组长来判断吧
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听说9楼被吞了,我重发一次