2013年及之后上线的K9（CK6120LGEV1）上车门、车头、后视镜设计均有不同，另外空调机的位置靠前一些，空调机有两款。
K9的外观与奔驰的某款车有些类似，里面的四个大电池也招人厌，但毕竟是十二米低地台大巴，更何况还是纯电动，在当年也算是深圳街头的名片
3.7 福田交通枢纽


2019年 福田D校附近

2018年 金银坑

3.7 福田交通枢纽
西部公汽的珠海广通



在城市的一端，“真”M372路正在用小海格在跑

K578路的纯电宇通

3.14 固戍
之前在宝安看到这玩意，这次打卡成功
同样是南京龙，BEV8的车头设计看上去顺眼多了……


BEV14……
或许车头设计本身不难看，只是这个涂装有点恶心

抬头不见低头见的小金龙

3.14
这天的重点是E16路的带海格
2015年才上线，相比K9算是新车了，但看上去一点也不比K9旧



E16的C8，用上了双层电牌
宝 安 机 观 澜 长 途
场 场 站 客 运 站

依旧是3月14日
巴士集团的新南京龙
这电牌是程序设置问题吗……咋上线几个月就这样了

在机场码头没能拍到正脸，结果在荔湾又碰见了

二踏也能实现无障碍……
不过我个人还是希望深圳的一踏车能多些，毕竟上落更方便

3.21 火车站
巴士集团的K7G，用上了新涂装，在人民南路成堆的K8中特别显眼
双层电牌好是好，但为啥“农”字和“批”字叠在一起……又是程序问题么
侧面贴上了一体化贴纸，线路号的字小了，票价改在侧牌处显示，有点莫名其妙

这款车似乎也是二踏无障碍设计
再放两张西部公汽的K7G比较下，巴士集团的新K7扶手柱没有黄色涂层，没有逃生窗，车尾泵把窄一些


顺便把以前拍的A10拿出来
有一说一，这车的外观设计还是说得过去的

此外
千岁山……您老的广告咋这么多








终于……7路也要取消了


此帖完

回味粤B

支持

跟一张

跟四张

支持 顶楼主好图 跟个“千”岁山

我觉得千岁山的数量还不如医院系半广多