下午去修车铺给自己车做维护（借工具自己动手），在最后紧油底壳螺丝的时候，滑丝了！并且是螺纹滑了

当时修车师傅就说油底壳螺丝不能太紧，带上稍稍用力就行。可能就是在这之前每次都是大力拧紧导致的，这个是材质问题不是质量问题

还有一个发现就是，今天换机油和滤芯时，用气枪从加油口吹了里面，还真清理出一些金属屑。这是偶尔从一个视频里发现并且今天验证了，我的车子到今天刚好8000公里

螺丝上还残留了螺纹碎片，当时手太脏就没拍下来了，兄弟们以后偏要不要犯我这样的错误！

机体是铝的。螺丝是钢的。强度近乎十倍的差异。就像钻石划玻璃一样。永远不可能拧滑钢制螺丝。技工那是常年累月拆卸螺丝。牛X的技工手已经和扭力扳手差不了太远。你没有扭力扳手。也不晓得扭矩。拧滑机体螺纹很正常。。
给你个建议。不要用生料带。因为螺纹滑牙以后没有劲了。机体运行的时候有震动和压力。万一油喷了你不晓得。很快就拉缸了。最好的建议就是分解发动机。然后把缸体拿去重新扩丝。用大一号的螺母拧上。

底壳六角螺丝扭花了正常，螺纹扭花也太厉害了吧，是对不齐硬上还是臂力惊人

换油底壳，如果油底壳和缸体是一体的，某宝买钢丝螺纹套，专门修复铝合金螺纹滑牙的

百拾块钱买个扭力扳手吧，好用，放心，专业

我还以为你把洗衣液当润滑油加进去了

机油螺丝要谨慎，这颗螺丝里面还有橡胶垫圈的，不用死命的拧，拧紧就行

这个螺丝是密封件不是结构件，不负责受力的，别必要用那么大力

垫个垫片，涂点胶

刚刚修车铺的师傅告诉我说扩丝不能拆油底壳，拆了就废了

头疼