入坑晚，所以收的不多，这是第二台，可能也是最后一次追老货。
年初上一台已经改造完了，这次再新收的拍完照两台一起重新改造。

两册说明书，十包零件（有两包里面各含一个小包），一包兵人。

全部616个零件。
除去兵人五百多个吧，数量不算多，铺开也不少。

前段履带。
侧面双斜杠印刷好评。
橡胶履带，滚动过得去，但寿命是个问题，不知道能坚持多少年，十周年天蝎是三格宽履带，希望官方以后出个啥载具时新设计两格宽拼接履带，拆来以替代老的。能单独发售履带就好了，总觉得美高不卖零件走不远啊。

对了，左前履带印刷件中奖，印斜印残。这啥几把品控啊……

后段左右履带。
前后段履带其实一样长，每个模块都是4个滚轮。但是后段本体体积和护甲更长更厚。
说一下履带，和军模的一样是单条接口，出厂时已经上胶水接好的。

车身。
前机枪位旋转桶零件还是高了点，那个零件官方当初设计桶身做太长可惜了。
好几次我都想切短它，但是测量精确度和打磨太麻烦，尤其最近两年不爱玩流道拼装类，实在不喜欢房间里有打磨粉尘，一堆曾经做的打磨块很久没用过了。

车尾和运载仓。
运载仓空间大小尴尬。左右对坐不够宽 ，或者只能错开，最多坐三个人，加座位感觉挺挤的。还是放武器箱吧。

组合好地盘。
相比十周年天蝎，我更喜欢这款设计的比例，履带模块后长前短，后高前低（顶部高度）。
驾驶舱盖一体件，比十周年好看且便捷，虽然十周年的向前打开更具现实防护的写实感，但观感和方便以及一体性都是这个设计更好。

炮塔。
主炮威武霸气，我才不管设定口径和变化。就设定威力来说造型，十周年天蝎主炮就是一根针，车体还更大，活脱脱大象端鸟枪。
而此款的主炮尤为满意。
但是，我要提醒各位，老系列的这种浅灰色，调色色粉弱，发色弱。我收过朋友的光环和cod二手老set，长期外放落灰受潮湿空气，不知道有没有阳光直射过，反正光灰尘我就只好全部拆散用水洗件。洗干净后这种浅灰色零件 对比我自己的，发黄太明显，不对比可能看不出来。而且灰尘配合潮湿空气，砖块出油太多，擦掉灰尘发粘，洗完手感干涩不再光滑，cod的沙漠迷彩黄砖甚至个别洗完后还是发粘。阳光是塑料第一杀手不用说了，日常生活中防尘还是很重要的，积累灰尘加潮湿空气急剧加速砖块表层降解老化，不过保养还看个人喜好。

完成！
非常喜欢的一款天蝎，甚至希望官方用新的金属绿砖再出一次这个造型比例！

附带兵人:
已成为四期斯巴达的巴克。
红甲 斯巴达Protector 是路人甲斯巴达？
初级精英
巴克不错，就是涂装少了点，盔甲比兵包那个银色干扫的好看多了，虽然兵包的涂装局部质感更好，但整体看就像个去蹦迪的斯巴达。
武器突击步枪和微冲是老模具了，五年来美高光环还是有很多进化的。

可惜巴克一直没有出头雕

最后来点自制场景的互动！