近两年，零担物流领域风云变幻，各路大佬纷纷开启跨界姿态。百世快运以33.4亿业绩，成功跻身2018年零担物流收入前4强榜单，以428.9亿货运量位列货量榜单前5强！作为百世集团旗下的百世快运，在诸多物流大佬跨界布局的背景下，依然保持强劲的发展势头，成为行业关注焦点。
其实在零担物流领域，百世快运入场较早，格局相对稳定，发展一直呈良性趋势。去年又联合与菜鸟物流推出电子面单，2018年年终总营收在41 亿元左右，同比增幅29.10%；今年一季度营收9.88亿元，同比增幅29.5%。百世快运聚焦电商件大动作不断，零担物流业务表现抢眼，业务持续攀升自然是正常现象了。
零担物流布局，百世快运聚力电商大件
随着商业模式的不断变革，如今快递与快运的边界越来越模糊，主要在于，一是中小票货物占主流、二是全境网络成为基础、三是末端提配服务成标配、四是零担物流产品及服务形成体系，这些都加速了新零担物流格局的形成。
据业内人士分析，由于零担货运量的整体增加，部分整车需求开始向零担需求转化，而零售业一直是物流变革的风向标，消费在变，商流，物流，距离越来越短，快运成为链接厂商和终端消费者之间的重要纽带。加之消费电商的竞争角逐，纷纷抢占家电、家具等线上市场，带来电商大件快运配送需求，因此电商大件逐渐成为零担物流业务的服务目标之一。
此外，传统B2B物流市场不断释放小票零担、大票零担及重货专线等个性化、标准化、综合化服务，以及代收货款等增值服务, 百世快运随需而动，从运输系统、设备投入、末端网点扶持、时效、客服等发力完善，大举进军电商件市场。