当时买车预算30万内，对于个人选车来说，外观自己要看着时尚点，性价比要高。买亚洲龙之前，当时朋友给推荐过奥迪A4L，外观是漂亮时尚，可是原车配置太低了，像主动刹车/主动安全系统，车道保持辅助系统，车道偏离预警系统，并线辅助等安全配置都需要加钱去上，还有就是气囊数也比亚洲龙少，这点就让我不敢买了，我觉得车的安全也是很重要的。另外保养、维修、油耗经济上差挺大的我了解到奥迪A4L保养一次就得1000+，亚洲龙就不一样了，4年10万公里基础保养是免费的，电池组质保八年20万公里，再就是双擎的本身油耗就很省，考虑到以后的用车成本，最终还是把2.5L亚洲龙双擎提回家了。

在同级车中，亚洲龙颜值也是很漂亮的，宽大中网格栅使得亚洲龙在小区里面的一众轿车中很有辨识度，不仅如此，开在路上也足够吸引眼球，有几次看到有人在后面拍照片。
亚洲龙用料也算对得起这个价位，皮质包裹的软质材料比较多，多功能方向盘为皮质包裹，细腻的皮质带来了不错的触感，软质的填充物有着不错的舒适性，但是个人感觉方向盘的粗细属于中等偏细，不过方向盘很好操作，指向精准，也很轻便。

其实丰田混动版最精华的地方在我看来不是省油，而是它的舒适性，起步真的是无声无息，40以下都是电机在驱动，基本不会产生油耗，当速度上去以后电机会终止工作发动机将介入。由电机驱动到发动机的介入并没什么感觉，对于驾驶过程也不会产生任何影响。发动机介入时动作显得十分轻柔，发动机工作后没感觉到有什么多余的震动，坐在里面很惬意，丰田这套油电混合系统就是舒服。