为了让蓝天、碧水、净土成为可能,把首都北京打造成绿色宜居城市,北京市多措并举,始终坚持对环境污染问题的治理。
一是节能减排,减少环境污染。举全市之力开展“一微克行动”,治理扬尘现象,北京的PM2.5平均浓度有所下降,重污染天数大大减少,蓝天多了起来,空气质量持续改善;实行垃圾分类,让可回收垃圾得到充分利用,餐厨垃圾通过发酵和再加工同样可以变废为宝,有害垃圾集中统一处理,减少对土壤和水源的污染;餐馆和宾馆不再主动向消费者提供一次性用品,减少无意义的浪费。科技助力,让环境治理如虎添翼,科技创新让节能环保、新能源利用成为可能,垃圾种类太多不清楚如何分类?VR体验、小程序讲解来助力,让人一目了然做到正确投放。
二是保护生物多样性,与大自然和谐相处。《北京市野生动物保护管理条例》于2020年6月1日起正式实施,条例规定禁止食用所有陆生野生动物,同时对放生动物提出了新的要求,严禁随意放生,防止外来物种入侵扰乱生态平衡。野生动物是大自然生态圈的重要组成部分,同时野生动物身上可能会携带大量病菌和寄生虫,并不适合人类食用,也尽量不要和野生动物接触。人们对野生动物保护意识的提升和水质的改善,让更多鸟类来到了北京,并选择长期在此栖息生活。
三是增彩延绿工程,建设绿色宜居之都。北京作为一个北方城市,园林绿化存在色彩少、绿期短的问题,增彩延绿工程自2015年持续至今,推动了近百种植物在北京生根发芽,优化了北京的植物种类,北京的绿色变多了,花期变长了。每年春天北京的居民都会被漫天飘扬的柳絮所困扰,柳絮容易使呼吸道敏感的人产生过敏反应,同时柳絮属于易燃物,有一定的安全隐患。通过逐年治理,北京的柳絮减少了,多彩的花卉增多了,植物多样性有了很大提高。
四是发展绿色出行,鼓励低碳生活。绿色低碳生活成为一种新的时尚,少开一天车、调低一度空调、拒绝过度包装的标语随处可见。北京首条自行车专用道已开通一年有余,二期也将陆续开工,自行车专用道既方便了居民的出行,缓解了当地交通压力,又减少了机动车产生的尾气排放问题。北京公交、地铁可以说是四通八达,公共交通能够满足大多数人的出行需求,2020年,北京交通治理将继续坚持“慢行优先 公交优先 绿色优先”的理念,大力发展城区绿色出行。
一是节能减排,减少环境污染。举全市之力开展“一微克行动”,治理扬尘现象,北京的PM2.5平均浓度有所下降,重污染天数大大减少,蓝天多了起来,空气质量持续改善;实行垃圾分类,让可回收垃圾得到充分利用,餐厨垃圾通过发酵和再加工同样可以变废为宝,有害垃圾集中统一处理,减少对土壤和水源的污染;餐馆和宾馆不再主动向消费者提供一次性用品,减少无意义的浪费。科技助力,让环境治理如虎添翼,科技创新让节能环保、新能源利用成为可能,垃圾种类太多不清楚如何分类?VR体验、小程序讲解来助力,让人一目了然做到正确投放。
二是保护生物多样性,与大自然和谐相处。《北京市野生动物保护管理条例》于2020年6月1日起正式实施,条例规定禁止食用所有陆生野生动物,同时对放生动物提出了新的要求,严禁随意放生,防止外来物种入侵扰乱生态平衡。野生动物是大自然生态圈的重要组成部分,同时野生动物身上可能会携带大量病菌和寄生虫,并不适合人类食用,也尽量不要和野生动物接触。人们对野生动物保护意识的提升和水质的改善,让更多鸟类来到了北京,并选择长期在此栖息生活。
三是增彩延绿工程,建设绿色宜居之都。北京作为一个北方城市,园林绿化存在色彩少、绿期短的问题,增彩延绿工程自2015年持续至今,推动了近百种植物在北京生根发芽,优化了北京的植物种类,北京的绿色变多了,花期变长了。每年春天北京的居民都会被漫天飘扬的柳絮所困扰,柳絮容易使呼吸道敏感的人产生过敏反应,同时柳絮属于易燃物,有一定的安全隐患。通过逐年治理,北京的柳絮减少了,多彩的花卉增多了,植物多样性有了很大提高。
四是发展绿色出行,鼓励低碳生活。绿色低碳生活成为一种新的时尚,少开一天车、调低一度空调、拒绝过度包装的标语随处可见。北京首条自行车专用道已开通一年有余,二期也将陆续开工,自行车专用道既方便了居民的出行,缓解了当地交通压力,又减少了机动车产生的尾气排放问题。北京公交、地铁可以说是四通八达,公共交通能够满足大多数人的出行需求,2020年,北京交通治理将继续坚持“慢行优先 公交优先 绿色优先”的理念,大力发展城区绿色出行。