曾经有人提出,湖南搞长株潭一体化,就应该让长沙把株洲和湘潭都合并,做一个超大城市。
看上去很有道理,但是经不起细品。无论是国内的京津翼、长三角、粤港澳大湾区,还是国外的纽约都市圈、伦敦都市圈、东京都市圈等,走的都是经济一体化的路子。
正如杜家毫在今天的调研座谈会上明确指出的👉长株潭一体化本质上是经济一体化,不是行政一体化。推进长株潭一体化,不要把关注点放在行政一体化上,重点是推进经济一体化。长株潭三市要保持定力,真抓实干,依托“三干两轨”骨干路网,把“半小时交通圈”和“半小时经济圈”紧密结合起来,加快推进长株潭一体化。
随着长株潭“半小时交通圈”逐渐成形,下一步,如何依托“半小时交通圈”打造“半小时经济圈”,进一步释放”融城“红利?杜家毫提出:
要打造沿线经济走廊,合理布局一批产业项目,形成特色产业带;用好政府和市场“两只手”,充分调动长株潭三市积极性,总体规划、分步建设若干大型商住区,更好地改善民生、推动增长、促进融城;健全完善长株潭三市协调机制,心往一处想、劲往一处使,利益共享、责任共担,充分发挥“三干两轨”的功能作用,一盘棋统筹推进长株潭一体化发展。
长株潭一体化是湖南人民长久以来的期昐,是历届省委、省政府一以贯之的发展战略。把人民群众的盼望一步步变成现实,长株潭一体化未来可期!
看上去很有道理,但是经不起细品。无论是国内的京津翼、长三角、粤港澳大湾区,还是国外的纽约都市圈、伦敦都市圈、东京都市圈等,走的都是经济一体化的路子。
正如杜家毫在今天的调研座谈会上明确指出的👉长株潭一体化本质上是经济一体化,不是行政一体化。推进长株潭一体化,不要把关注点放在行政一体化上,重点是推进经济一体化。长株潭三市要保持定力,真抓实干,依托“三干两轨”骨干路网,把“半小时交通圈”和“半小时经济圈”紧密结合起来,加快推进长株潭一体化。
随着长株潭“半小时交通圈”逐渐成形,下一步,如何依托“半小时交通圈”打造“半小时经济圈”,进一步释放”融城“红利?杜家毫提出:
要打造沿线经济走廊,合理布局一批产业项目,形成特色产业带;用好政府和市场“两只手”,充分调动长株潭三市积极性,总体规划、分步建设若干大型商住区,更好地改善民生、推动增长、促进融城;健全完善长株潭三市协调机制,心往一处想、劲往一处使,利益共享、责任共担,充分发挥“三干两轨”的功能作用,一盘棋统筹推进长株潭一体化发展。
长株潭一体化是湖南人民长久以来的期昐,是历届省委、省政府一以贯之的发展战略。把人民群众的盼望一步步变成现实,长株潭一体化未来可期!