宁夏日报12月25日讯：再过7天，即将迈入“十四五”。随着银西高铁开通的脚步越来越近，更多的愿望在心底生长：进入“十四五”，宁夏高铁建设将如何拓展?
“目前宁夏境内已实施银西高铁、中兰高铁、包银高铁宁夏段等多条高速铁路。根据我区《关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》，‘十四五’期间，我区将谋划实施银川至太原高速铁路。”12月23日，自治区发展改革委交通项目中心负责人吴银亮介绍，目前我区正积极争取将银川至太原高铁项目纳入国家“十四五”铁路网发展规划，力争十四五期间开工建设。
按照初步规划思路，银川至太原高铁西起银川市，跨黄河东行，经苏银产业园、宁东、盐池进入陕西省北部，沿既有太中银通道前行，经定边接西安至太原高铁后进入山西，引入太原南站。全线新建线路长度预计644公里，投资估算约1114亿元。其中宁夏境内151公里，投资估算约246亿元，铁路主要技术标准为双线，设计速度目标值350公里/小时。
“这条高铁线开通后，预测研究年度客运量到2035年可达1300万人，到2045年为1800万人。”吴银亮说。建成通车后，将成为宁夏通往京津冀地区和山东半岛最快捷的铁路通道，与陕西、山西、山东等人口大省相连接，缩短银川至北京以及东部地区的运行时间。