12月29日，机场路立交桥主路及ABC匝道正式通车。
下步，将积极配合完成西南角D匝道征迁，确保机场路立交桥续建工程早日全部完工。
交通成为城市发展重点
中国民航机场建设集团有限公司副总经理曾经说过：交通枢纽是多种多样的，大致可以把它分成两大类。
一类是门户型交通枢纽；另一类是城市型交通枢纽。
说到交通，就不得不提2020年烟台交通上的变化。
从基础交通的升级改造、塔山南路的全线开通，到潍烟高铁、莱荣高铁正式开工，再到用时10多年的机场立交桥项目主路通车。
四通八达的交通，不仅加快了城市内部循环，也打开了城市对外融合的大门。
基础交通的建设，从今年3月份就开始了。
西南河路拓宽为双向八车道，南大街至北马路段、建昌南街至南大街段等，市区道路升级工程均已完成。
进入年底，机场路立交桥主路及ABC匝道也正式通车，这停滞10多年的项目终于迎来了盼头。
机场立交桥的建设一直都是烟台人最关心的城建项目之一，这是最基础层面上的交通问题。
目前，立交桥设置平行匝道，实现红旗中路与机场路的交通量转换，可以有效提高车辆行驶舒适度及通行能力，大大缓解交通压力。
但网友讨论热度最高的并不是有没有缓解压力，而是：立交桥为什么安红绿灯？
针对这一问题，有网友说：北京朝阳门桥上也有红绿灯，因为堵车，所以没辙。烟台这样设计，可能也是因为这一原因。
不过话说回来，这都是基础交通的建设，主要还是为了缓解区域主干道的交通压力，辐射范围不大，只要能真正做到缓解拥堵问题就可以了。
毕竟，交通不能止步于基础建设，它真正的意义在于“打通”。
俗话说：一通百通人心通。只要城区交通便利了，整体行驶的舒适度自然就高了。
今年除了基础道路建设外，塔山南路也正式通车，烟台东、西大动脉终于贯通了。
11月28日，塔山南路东段工程（凤凰山隧道）、塔山南路与观海路交叉口立交工程同时通车。
这一意味着，历经3年时间的建设，塔山南路终于全线通车。
这条路，烟台人可是期盼了很久。
横跨莱山、芝罘、福山区，它的意义不仅是缓解交通这么简单了，重要的是成为了三区融合发展的推动力。
塔山南路全线贯通后，连同即将通车的竹林南路二期，将有效缓解市区东西方向交通拥堵状况，极大改善群众出行条件。
带动沿线近100平方公里区域的开发建设和城区融合。同时从莱山到福山也不用弯弯绕绕的浪费时间，“1个小时生活圈”直接搞定烟台狭长地形带来的不便。
从交通可以映射，城市未来发展方向。
对内已经建立了便利的交通网，对外烟台在潍烟、莱荣高铁的建设上也下足了功夫。
目前，潍烟高铁的龙口段、蓬莱段、开发区段、芝罘区段以及莱荣高铁均已开工。
潍烟高铁是烟台迈入时速350公里高铁时代的重要一步，可以缩短烟台与北京、济南的行程时间，促进与其他城市之间的联系。
未来交通能否摆脱天气影响？
烟台作为“雪窝”，每年冬天都会经历几场大雪，甚至大暴雪。而这样的天气对烟台交通影响可以说非常大。
最近，烟台就面临着暴雪天气，整座城市银装素裹非常漂亮，但是交通也迎来众多网友的吐槽。
有网友说：平时30分钟的路程，整整开了3个小时。这就显现出了地铁的重要性。
其他网友附议：有地铁了就算下大雪，也不怕迟到。
所以说，再便利的交通，在自然天气影响下，也会有一定的影响。地铁面对这样厉害天气确实非常具有优势。
“十三五”会议中了解到，城市轨道交通已经完成勘测，审批通过后，就会迅速进入建设阶段。
当然，地铁也并不是为了满足恶劣天气带来的出行不便，主要是为了更好带动城市发展。
来看，拥有地铁的城市除了北上广深一线城市外，还有重庆、西安、苏州、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡等城市。
山东省拥有地铁的城市也仅有青岛和济南，一个经济强市，一个省会城市。
城市经济位居省内前列。所以近年来，地铁被视为一种提高城市绅士化的手段。
据统计，北上广深等一线城市的地铁沿线楼盘涨幅均超过50%。
以深圳为例，深圳7号线开通后，串联起市内南山、罗湖、福田等12个片区，沿线楼盘均明显超出片区均价数倍。
可见，地铁带来的辐射呈几何级增长，它对城市发展的影响最直观。
无论是便利的交通，还是几何增长的经济，烟台都需要地铁的加持。
下步，将积极配合完成西南角D匝道征迁，确保机场路立交桥续建工程早日全部完工。
交通成为城市发展重点
中国民航机场建设集团有限公司副总经理曾经说过：交通枢纽是多种多样的，大致可以把它分成两大类。
一类是门户型交通枢纽；另一类是城市型交通枢纽。
说到交通，就不得不提2020年烟台交通上的变化。
从基础交通的升级改造、塔山南路的全线开通，到潍烟高铁、莱荣高铁正式开工，再到用时10多年的机场立交桥项目主路通车。
四通八达的交通，不仅加快了城市内部循环，也打开了城市对外融合的大门。
基础交通的建设，从今年3月份就开始了。
西南河路拓宽为双向八车道，南大街至北马路段、建昌南街至南大街段等，市区道路升级工程均已完成。
进入年底，机场路立交桥主路及ABC匝道也正式通车，这停滞10多年的项目终于迎来了盼头。
机场立交桥的建设一直都是烟台人最关心的城建项目之一，这是最基础层面上的交通问题。
目前，立交桥设置平行匝道，实现红旗中路与机场路的交通量转换，可以有效提高车辆行驶舒适度及通行能力，大大缓解交通压力。
但网友讨论热度最高的并不是有没有缓解压力，而是：立交桥为什么安红绿灯？
针对这一问题，有网友说：北京朝阳门桥上也有红绿灯，因为堵车，所以没辙。烟台这样设计，可能也是因为这一原因。
不过话说回来，这都是基础交通的建设，主要还是为了缓解区域主干道的交通压力，辐射范围不大，只要能真正做到缓解拥堵问题就可以了。
毕竟，交通不能止步于基础建设，它真正的意义在于“打通”。
俗话说：一通百通人心通。只要城区交通便利了，整体行驶的舒适度自然就高了。
今年除了基础道路建设外，塔山南路也正式通车，烟台东、西大动脉终于贯通了。
11月28日，塔山南路东段工程（凤凰山隧道）、塔山南路与观海路交叉口立交工程同时通车。
这一意味着，历经3年时间的建设，塔山南路终于全线通车。
这条路，烟台人可是期盼了很久。
横跨莱山、芝罘、福山区，它的意义不仅是缓解交通这么简单了，重要的是成为了三区融合发展的推动力。
塔山南路全线贯通后，连同即将通车的竹林南路二期，将有效缓解市区东西方向交通拥堵状况，极大改善群众出行条件。
带动沿线近100平方公里区域的开发建设和城区融合。同时从莱山到福山也不用弯弯绕绕的浪费时间，“1个小时生活圈”直接搞定烟台狭长地形带来的不便。
从交通可以映射，城市未来发展方向。
对内已经建立了便利的交通网，对外烟台在潍烟、莱荣高铁的建设上也下足了功夫。
目前，潍烟高铁的龙口段、蓬莱段、开发区段、芝罘区段以及莱荣高铁均已开工。
潍烟高铁是烟台迈入时速350公里高铁时代的重要一步，可以缩短烟台与北京、济南的行程时间，促进与其他城市之间的联系。
未来交通能否摆脱天气影响？
烟台作为“雪窝”，每年冬天都会经历几场大雪，甚至大暴雪。而这样的天气对烟台交通影响可以说非常大。
最近，烟台就面临着暴雪天气，整座城市银装素裹非常漂亮，但是交通也迎来众多网友的吐槽。
有网友说：平时30分钟的路程，整整开了3个小时。这就显现出了地铁的重要性。
其他网友附议：有地铁了就算下大雪，也不怕迟到。
所以说，再便利的交通，在自然天气影响下，也会有一定的影响。地铁面对这样厉害天气确实非常具有优势。
“十三五”会议中了解到，城市轨道交通已经完成勘测，审批通过后，就会迅速进入建设阶段。
当然，地铁也并不是为了满足恶劣天气带来的出行不便，主要是为了更好带动城市发展。
来看，拥有地铁的城市除了北上广深一线城市外，还有重庆、西安、苏州、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡等城市。
山东省拥有地铁的城市也仅有青岛和济南，一个经济强市，一个省会城市。
城市经济位居省内前列。所以近年来，地铁被视为一种提高城市绅士化的手段。
据统计，北上广深等一线城市的地铁沿线楼盘涨幅均超过50%。
以深圳为例，深圳7号线开通后，串联起市内南山、罗湖、福田等12个片区，沿线楼盘均明显超出片区均价数倍。
可见，地铁带来的辐射呈几何级增长，它对城市发展的影响最直观。
无论是便利的交通，还是几何增长的经济，烟台都需要地铁的加持。
