外卖黄马褂，安全比什么都重要

楼主好人，外卖可以不让看病，还是要教育

我骑车也经常遇到不少单手骑车，低头看手机送外卖的骑手，这样真是对自己和他人的生命安全不负责，希望广大外卖骑手遵守交规，毕竟安全第一！

因为那个人行道没有红绿灯，观察了一下没车才过去的，外卖小哥是从北向南，高速骑车低头看手机，当他抬头看见我只说了句“完了完了”，已经撞上我。

有时，为了赶时间，交通违规都成了常态！
我们对外卖黄马甲都很支持，能让的时候尽可能让，但遇到交通突发状况该怎么办？撞人或被人撞，以及后续引发的一系列问题，我们又该怎么办！
生活中，我们越来越离不开黄马甲，我们可以不催促、不差评。只希望为家人、为自己、为他人，请遵守交通法规！

楼主是好人。
现阶段，外卖骑手是一个特殊群体，在劳动市场上几乎不受任何法律的保护，公司不签劳动合同，不交社保，劳动法也不保护他们，公司按单给钱，动不动就罚款。这需要像当年的农民工工资问题一样，由高层制定法律法规或出台政策来规范这种新形式的劳动。
至于呼吁骑手注意安全，对骑手而言，就是要面临收入降低或者被罚款的风险增大。钱重要还是安全重要？对于这个问题，煤矿工人、渣土车司机、出租车司机等等，都用行动展现了答案：钱重要。
所以不要苛责骑手这个群体，都是普通人，大多数人如果做这个工作，都会忽视安全的。解决这个问题需要的是整体改变。

关于遵守交通规则，包括我在内，有很多人在骑电动车时都常违反交规，一方面是法规不完善，一方面是意识薄弱。
骑手是特殊的，他们的工作场合就在路上。普通人偶尔也会在骑车时看一下手机，但骑手被逼着需要经常看手机。
假如有个文员，老板给他的工作是每天骑车从火车站到城东客运站打100个来回，还要时刻回复微信消息，少跑没钱，不回消息罚款，那他也会被人们吐槽，边骑车边看手机。

无论是蓝色的饿了么，还是黄色的美团，公司都不会和骑手签订劳动合同，不签劳动合同，不签劳动合同！他们出任何事故外卖公司不会管，哪怕是下雨天摔了也不算工伤，因为他们根本就不算是外卖平台的员工。
甚至，饿了么每天强制扣骑手3块钱说是买保险，但实际只给他们买1块钱的保险。

所以嘛你的网名叫@老衲信佛 如果没啥大问题还是让他走吧，不过希望这位外卖小哥能记住这次的教训，辛苦养家固然重要安全仍然是第一位的，没有了安全再辛苦赚再多的钱又有什么用。

楼主好人

幸亏遇见楼主这样的好人

真的遇到麻缠的人外卖损失可就大了

没有了安全保障再辛苦赚再多的钱又有什么用。侥幸是不能永远侥幸的。